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优良操作和维修作业

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主要模範框架

3. 創新科技措施

樓宇的操作及維修已面臨數項重要挑戰,包括勞動人口老化、資產老化和氣候變化。新一代智能技術,如人工智能、資產管理物聯網、樓宇管理系統、樓宇資訊系統,甚至是專門的航拍機自動化應用,都會為我們帶來進一步的挑戰,把佔用人及樓宇訪客的安全和福祉提升到全新的層面。樓宇操作及維修人員應致力採用創新、技術和優良作業 / 指引,以改善機電資產管理,從而提高政府樓宇的韌性和智能。

下列五種新興科技發展,可能會對設施管理行業產生影響。

2.1 為新建築物的設計提出應顧及的操作和維修考慮因素

便於維修的設計強調將設計及建造知識與操作和維修經驗適時整合到項目設計中,以延長樓宇的壽命。

樓宇系統設計應考慮便於維修的因素,確保能簡易、準確、安全及經濟地進行系統維修。便於維修是指維修的效用和效益。建議採用新的工作模式,例如建築信息模擬及資產管理 (BIM-AM),讓資產擁有人和設施管理人參與,了解他們在交收時所需的資訊。設施管理人在設計階段亦應參與,確保承辦商提交的資訊符合他們的特定需求。

2.1.1 定期設計協調會議

定期設計協調會議
新的建築計劃如涉及不同升降機和自動梯設計概念,必須先取得升降機和自動梯操作及維修團隊的意見。操作及維修團隊不但能就日常操作事宜提出意見及空間要求,還能提出定期保養、通道、維修和升級的考慮事項。升降機的設計概念可從傳統、無機房、反饋制動、液壓等特性作不同的考慮。操作及維修團隊可以就減低維修成本及方便維修的考慮提出技術要求,以達致最佳的設計。因此,就任何新的建築計劃,設計團隊和操作及維修團隊之間必須定期進行設計協調會議,分享保養維修的意見。
招標文件
就升降機及自動梯系統設計的操作及維修事宜,有關操作及維修事宜的招標文件應向操作及維修團隊諮詢意見。合約完結後的升降機及自動梯的維修成本和質素對操作及維修團隊進行後續跟進工作的資源有莫大影響,因此是評審標書的的關鍵。

2.1.2 良好作業

操作及維修人員提供維修要求
操作及維修人員應向設計人員提供升降機及自動梯的維修要求,讓設計人員能夠在招標文件和日後的保養及維修合約中涵蓋所有必須的升降機及自動梯維修要求。
操作及維修人員出席協調會議
操作及維修人員應在升降機及自動梯建造工程展開後出席協調會議,讓操作及維修人員對所有操作及維修安排提出意見。

2.1.3 優良作業

設計時考慮到生命週期需求及備用安排
設計人員應考慮資產的生命週期,由投入運作、操作及維修、翻新到解除運作或完全更換各方面的因素如下:
(a)
備用設施、轉換及繞行安排,以提升系統的應變能力,並減少在維修工程進行時對使用者的影響;
(b)
就暢達性和可維修性制定內部設計指引,並定期檢視和更新;
(c)
制定《建築設計及管理指南》,以改善樓宇建造和維修的健康與安全。

2.2 資產資料 ( 文件記錄 )

妥善整理資產資料文件,涵蓋升降機及自動梯裝置的所有重要項目,文件格式應方便設施管理人和維修服務供應商使用。資料應放在易於取閱的位置,並作定期更新:

任何修理、升級、翻新、維修保養或解除運作的工作。
評估資料的更新 ( 與性能或風險相關的 )。
廣泛環境的轉變 ( 包括規例、責任或擁有權 )。

2.2.1 一般作業

按照法定規定妥善保存文件
升降機或自動梯的負責人應負責並保存所有文件,包括但不限於下列文件:
(a)
准用證 — 時刻展示於升降機機廂內的顯眼位置。其他升降機如載物升降機、載貨升降機或機械化泊車系統,有效的准用證應展示於該升降機的層站或 ( 如該升降機有多於一個層站 ) 主要層站毗鄰的顯眼位置。自動梯的有效准用證應展示於自動梯的層站毗鄰的顯眼位置。
(b)
竣工圖 — 記錄於經屋宇署審批的總建築圖則中。
(c)
維修記錄 — 按照法定規定,備存不少於最近三年的工作日誌。
計劃及編排檢驗和測試
升降機或自動梯的負責人須聘請註冊升降機或自動梯承辦商每隔不超逾一個月進行定期保養,包括為升降機或自動梯進行潤滑油、清潔、檢查、調校和維修損耗的部件,安排註冊升降機或自動梯工程師每隔分別不超逾 12 個月及 6 個月對升降機及自動梯進行定期檢驗,並安排註冊升降機或自動梯工程師對升降機或自動梯在每隔不超逾五年,進行定期負載檢驗,以確定升降機或自動梯及其所有相聯設備或機械處於安全操作狀態。
應預前規劃時間表,以免對升降機或自動梯運作造成不必要的干擾,以及避免違反第 618 章條例。
工作移交報告
有關更換註冊升降機或自動梯承辦商,負責人須在交接日期前預留足夠時間,安排現任的註冊升降機或自動梯承辦商及新接手的註冊升降機或自動梯承辦商進行聯合檢驗。
任何毛病 / 未完成的工作應於「升降機或自動梯欠妥 / 未完成保養工作及常見異常情況報告」清楚分工。根據條例規定,第一次報告應於保養工程移交日期前提交予負責人及機電署。
故障修正後,應提交第二次報告。

2.2.2 良好作業

保存操作及維修文件
升降機或自動梯資料是指平面圖、竣工圖、安全部件的核准證明書、操作及保養手冊和定期檢驗證明書。這些文件提供了升降機及自動梯系統的基本規格,建議負責人在樓宇管理處保存一套設備資料。
保養記錄
建議註冊升降機或自動梯承辦商及負責人備存升降機或自動梯的維修保養記錄,包括但不限於以下各項:
(a)
例行保養 — 保養範疇及所涵蓋的定期保養工作資料。
(b)
特別工作 — 例行保養包括定期檢驗、特別維修檢查、到場 / 安全審核及第三者審核以外的工作。
(c)
負責人工作 — 與升降機及自動梯有關的工作,例如維修升降機機房的照明及通風系統、升降機井道混凝土剝落修葺工程、清潔升降機井道底坑、自動梯鄰近範圍的防護擋板等。
(d)
服務分析 — 從所有服務電話中收集的數據報告。
(e)
矯正性維修 — 此類維修涵蓋的更換組件資料。
(f)
優化 — 已優化的系統資料。

2.2.3 優良作業

保存所有設計文件
所有設計文件 ( 如設計標準、設計計算資料、設計圖等 ) 和資產資料( 如品牌、型號、安裝年份 )、測試及校驗報告、操作及保養手冊、檢驗報告和證明書、備件清單、工具列表等,提供了升降機或自動梯的完整資料。負責人應保留所有設計文件的詳盡記錄,以備日後檢視。
同類型裝置統計資料
建議註冊升降機或自動梯承辦商建立在香港安裝的同類型 / 型號升降機或自動梯的資料庫,相關數據和資料讓負責人及機電署作記錄和參考。資料庫應包括但不限於下列資料:
(a)
製造商
(b)
型號
(c)
生產年份
(d)
控制系統型號
(e)
額定負載 / 梯級寬度
(f)
額定速度
(g)
提升高度 / 高度
(h)
地點
(i)
原產地
(j)
相同型號的安裝數量
使用壽命資料記錄
建議負責人備存升降機或自動梯壽命資料記錄的書寫或電子記錄,以顯示主要部件和安全裝置的安裝和更換記錄,記錄應包括但不限於下列資料:
(a)
製造商
(b)
型號
(c)
核准型號記錄
(d)
生產年份
(e)
安裝 / 更換年份
(f)
曾使用的部件
(g)
原產地

2.3 操作事宜

操作效益是指以生命週期,成本效益組合的預防、預測與可靠為本的維修技術,配以設備校正、追查及電腦化維修管理能力,以提升可靠性、安全性、使用人的舒適和系統效益。

2.3.1 一般作業

基本操作事宜
負責人應了解及執行《升降機及自動梯條例》( 第 618 章 )、《升降機及自動梯 ( 一般 ) 規例》所界定的升降機或自動梯負責人的責任,以及與升降機或自動梯保養工程有關的其他事宜,以確定升降機或自動梯及其所有相聯設備或機械處於安全操作狀態。負責人應聘請註冊升降機或自動梯承辦商進行升降機或自動梯工程,包括安裝工程、主要更改及拆卸工程、日常保養及定期檢驗。
安全及操作入職培訓
註冊升降機或自動梯承辦商根據《工廠及工業經營條例》( 第 59 章 )及《升降機及自動梯條例》( 第 618 章 ),由安全督導員為操作及維修團隊的工程師及技術人員進行安全入職培訓。
此外,負責人聘用的前線員工須知悉並熟悉操作手冊以及《升降機工程及自動梯工程實務守則》(《工程守則》),該守則規定最低行業標準,以符合第 618 章條例的要求。

2.3.2 良好作業

日常操作事宜
建議由註冊升降機或自動梯承辦商或樓宇管理處擬備及審閱日常操作程序。操作及維修團隊應執行的日常操作程序,包括但不限於下列事項:
(a)
在升降機 / 自動梯恢復使用及操作前進行檢驗
(b)
暫停升降機 / 自動梯運作的程序
(c)
為暫停運行的升降機 / 自動梯進行檢驗及程序
在使用需求低時暫停使用升降機及自動梯
在垂直運輸系統使用需求低的非繁忙時段,或配合建築物操作要求,例如商業樓宇的非辦公時間或商場非營業時間,建議在使用需求低期間,暫停使用升降機或自動梯(消防員升降機及暢通易達升降機除外)。升降機或自動梯群組中的升降機或自動梯可輪流關閉,亦是常見的做法。

2.3.3 優良作業

即時編配升降機機廂
凡升降機群組最好安裝集體控制系統,以便即時編配升降機機廂。按召喚按鈕後,群組會編配指定升降機,等候大堂中相應的預報廳門燈會閃動及響鐘,乘客可在升降機到達時在相應的層站門等候,減省心理上的等候時間。
持續監察人流量
持續流量監控系統是一個實時數據分析器,為升降機的自學系統提供實時數據,以提高升降機的運行效益。
分析系統使用影片或負載感應器分析進行人數統計,並使用物體探測器檢查區域的佔用情況。系統提供快速計算及提供升降機運行的智能自動分流功能。影片或負載感應器分析對於人數統計和編配足夠的升降機到所需樓層,尤其有用。例如,在宴會結束後,系統感應到聚集在升降機大堂或升降機機廂的人群,便會編配多部電梯往特定樓層。
目的選層控制系統是使用先進的流量演算法的智能系統,可有效分配升降機以運送乘客。
此外,系統會持續記錄運行數據歷史,以作進一步分析。這個先進的實時控制系統,可改善特定升降機的流量情況。
在繁忙時間實施臨時樓層分流安排
辦公樓宇的早上或午飯時段後,從主樓層大堂往上層的升降機會特別擁擠。可採用臨時樓層分流模式,在繁忙時段將升降機劃分為高層區及低層區,不用升降機要通往所有樓層。建議進行專業研究和調查,以制定劃分高層及低層區域的最佳方案。
閒置模式
在非繁忙時間,建議啟動閒置模式。在閒置模式下,控制系統會關閉一組升降機中的其中一部升降機,直至使用需求達至指定水平。這種做法能節省能源,並提供新的控制策略。
在閒置模式下,升降機:
(i)
不會回應乘客召喚
(ii)
閒置 10 分鐘後,機廂照明系統自動減至總照明功率的 50% 或以下
(iii)
閒置 2 分鐘後,自動關掉通風系統
(iv)
閒置 10 分鐘後,自動關掉空調系統
按需求提供服務
(i)
在備用模式下,自動梯會以「蠕動」速度運行或停止運行,直至感應到有乘客走近。
遙距監察操作系統
遙距操作監察系統是新升降機和自動梯的互聯網數據控制系統,專為聯網系統設計,提供其他遙距監察的功能,並將升降機或自動梯的數據傳輸到 24 小時服務中心。
如發生任何操作故障,24 小時遙距中心會獲警報,並作出相應行動。

2.4 應急準備

應急準備是為了將應急計劃及緊急應變與樓宇使用者連繫,的資源和聯絡人。

應急行動計劃應指出與升降機及自動梯裝置相關的所有潛在危險,列出分工安排,以適當分配資源。書面計劃應成為行動文件,按時更新以確保資料準確,例如提供最新的聯絡資料。

2.4.1 一般作業

緊急裝置
升降機的任何緊急裝置 ( 即警報系統、對講機、緊急照明系統、升降機抽氣扇 ) 如發生故障,應在 4 小時內通知註冊升降機承辦商。如設備未能在 24 小時內修復,須使用指明表格通知機電署。
緊急聯絡名單
緊急聯絡名單應張貼在升降機機廂或自動梯附近的當眼處,以供緊急情況時使用,聯絡資料可包括:
電力公司聯絡電話,以供電力故障時使用
註冊升降機或自動梯承辦商的 24 小時服務中心電話
機電署緊急聯絡電話
處理緊急事宜
在任何緊急情況下,包括故障和困人,註冊升降機承辦商應在接到通知後 1 小時內 ( 如有乘客被困,則在 30 分鐘內 ) 到達現場。註冊升降機承辦商應重設系統,拯救被困乘客。
如遇任何嚴重事故,包括造成人命傷亡,負責人須立即通知註冊升降機或自動梯承辦商跟進,並向機電署報告。

2.4.2 良好作業

緊急應變程序及風險評估
應變程序識辨發生緊急情況時的分工、行動和資源。制定程序前,應先諮詢涉及緊急情況或受影響的人員,並制定測試、培訓和定期檢視的計劃。
制定程序前,應先進行風險評估,涵蓋所有潛在危害。風險評估應評估發生緊急事故的可能性,以及後果的嚴重或危害程度。風險評估應由合適的安全事務專業人員進行。
前線人員緊急應變程序定期培訓
負責人聘請的前線人員應熟悉相關知識,並應定期接受緊急應變程序的培訓。建議安全監督員每 3 個月進行一次相關培訓。

2.4.3 優良作業

定期檢視及演習
完成制定緊急應變程序和風險評估後,應進行定期檢視和演習。註冊安全主任應定期檢視文件,每 12 個月進行一次演習。
註冊安全主任為前線人員進行緊急行動計劃、拯救和程序方面的培訓。每年應進行一次火災、事故和災難演習,以確保火警警報系統運作正常,並評估員工在警報啟動時的反應、知識和應變能力。

2.5 預防性保養程序 / 標準

預防性保養的目標是在實際發生故障前,更換損耗的部件,以避免因疲勞、疏忽或正常損耗引起的設備故障。預先計劃的保養維修和狀態監察維修工作,包括在指定時段的局部或全面大修,以及換油、潤滑、輕微調整等。標準程序建議人員在進行任何檢查時,記錄設備損壞情況,以便在任何系統故障前更換或修理損耗的部件。

預防性保養計劃必須包括讓升降機及自動梯裝置保持最佳狀態的所有工作方法和記錄。設施內每項資產及系統均有各自所需的保養維修程序。

2.5.1 一般作業

法定規定
註冊升降機或自動梯承辦商須提供每月全面保養服務 ( 包括潤滑抹油、檢查、清潔及在有需要時調校所有部件;維修、大修、更換故障零件;拆除防護擋板;以及檢查所有相聯升降機和自動梯設備 )。註冊升降機或自動梯承辦商亦須對故障、緊急召喚或與安裝 / 設備故障及 / 或欠妥服務有關的投訴,保持有效迅速的回應。
升降機或自動梯的定期保養,包括潤滑、檢查、清潔和調校,應每隔不超逾 1 個月進行一次。
升降機定期檢驗應包括:
(a)
每隔不超逾 12 個月,對升降機機廂進行不負載的徹底檢驗。
(b)
每隔不超逾五年,對升降機機廂進行十足額定負載的徹底檢驗。
自動梯定期檢驗應包括:
(a)
每隔不超逾六個月,對自動梯進行不負載的徹底檢驗。
(b)
每隔不超逾五年,對自動梯進行制動負載或制動扭矩的徹底檢驗。
操作及維修人員入職培訓
註冊升降機或自動梯承辦商應就安全、法定要求、維修技術、表現指標及工作方式等事宜為維修人員安排入職培訓。
入職培訓的目的是建立正面的安全意識文化,學習新升降機的技術設計、操作及維修,認識公司的安全系統和程序,以及了解工程的具體要求 / 資料。

2.5.2 Good Practice

More Frequent Maintenance for Lift or Escalator and Maintaining Other Building Works and Building Services Installations
More frequent maintenance such as weekly or bi-weekly maintenance of lifts or escalators is considered as good practice as it exceeds the statutory requirements.
In addition to the maintenance of the lift or escalator equipment, the Registered Lift or Escalator Contractor shall also report to the Responsible Person any defects of building work and building services installations. The building work includes the building fabric, cladding, concrete spalling, safety notices and signs, floor intersection guards and safeguards, building obstacles, etc. The building services installations include lighting, power socket, ventilation fan, air-conditioner in machine rooms, etc. This will provide an opportunity to maintain the lift well and lift or escalator system when no other maintenance contractors can enter the lift well or around escalator vicinity.
Handover Dispute
During the course of the change in Registered Lift or Escalator Contractors, there could be potential to be concerns and disputes between the current and incoming contractors. To resolve this, the Responsible Person may commission a third-party independent lift or escalator audit to produce an audit examination report that serves to address the issues under dispute and to settle responsibilities of both contractors. The third-party independent lift or escalator audit shall be carried out by an independent Registered Lift or Escalator Engineer.or escalator audit shall be carried out by an independent Registered Lift or Escalator Engineer.

2.5.3 優良作業

聘用專業技術員進行預測性保養
建議負責人聘用優質、經驗豐富的升降機專業人員,負責檢驗運作數據、故障數據、故障歷史和設備狀況等,並評估預測性保養計劃。
評估包括:
發生故障前及早更換零件
定期進行獨立審核
備存備用零件的建議
更換、優化或主要更改工程的建議
保養維修質素的意見
自我評估程式
升降機如設有自我評估程式,自我評估程式應設定於每週選定時間或於負責人指定時間運作一次。在程式運作期間,升降機會在升降機井道內持續運行,並將所得數據作進一步分析,確保升降機處於安全運作狀態。建議承辦商就數據定期擬備詳盡的報告。
由第三方進行獨立的升降機或自動梯審計
建議每年至少一次聘請第三方專業人員為所有升降機或自動梯進行獨立審計。檢查後,第三方應提供審計報告,包括但不限於以下資料:
工作日誌分析
附照片記錄的調查結果
對主要設備進行目視檢查
為所有安全部件進行功能測試
短期及長期建議
升降機或自動梯更換 / 優化建議
保養維修檢討
故障趨勢分析
定期進行獨立的升降機或自動梯檢查
在現時的升降機或自動梯檢查制度下,註冊升降機或自動梯工程師是特定註冊升降機 / 自動梯承辦商的僱員,其職責和責任是檢查和簽署其僱用公司的升降機或自動梯的工作。
我們鼓勵負責人推廣專業、獨立和優質的工程。為提高檢驗工程的透明度和獨立性,應當聘請獨立註冊工程師進行定期檢驗。
使用流動電話應用程式掃描二維碼
建議註冊升降機或自動梯承辦商的維修人員使用流動電話應用程式,掃描二維碼及輸入密碼以獲取升降機或自動梯的資料,包括每部電梯或自動梯的個別資料,可包括設計文件、資產資料、備用零件使用記錄和零件庫存。
遙距監察故障系統
升降機遙距操作監察系統是專為聯網升降機設計的新升降機互聯網數據控制系統,能為遙距監察、故障接收、數據傳輸至 24 小時服務中心提供其他功能。
精密的自檢程式可依據維修統計的大數據,比較所有重要組件的運作狀態來運行。如組件的生命週期即將完結,程式會提示提前更換零件,作為預測性保養的先進技術。
升降機或自動梯更換計劃
由於一些升降機或自動梯已使用逾二十年,設備故障漸見頻密,未必再有適用的備用零件,或備用零件已老化。建議負責人考慮為升降機進行全面更換或主要優化工程,並為實施程序制定升降機或自動梯更換計劃。
安全裝置更換計劃
升降機或自動梯中的安全裝置被視為最重要的組件。建議根據安全裝置的狀況及機電署的通函或指引,以更換安全裝置。註冊升降機或自動梯承辦商或專業人員應在進行評估後,制定安全裝置更換計劃。
透過流動電話應用程式即時報告維修狀況
建議使用流動電話應用程式,即時通知負責人群組任何故障記錄、承辦商到達時間、恢復運作時間等,以高科技方式加強升降機或自動梯服務的管理。

2.6 矯正性維修

所有維修人員團隊的目標均為快速、高效,尤其是在重要機器和設備出現突發性故障時,達到以下目標:

i)
減少預定保養及突發事故的停機時間;
ii)
降低採用被動維修策略的成本;
iii)
降低維修操作的總成本。

2.6.1 一般作業

操作及維修人員入職培訓
註冊升降機或自動梯承辦商須就安全、法定要求、維修技術、表現指標及工作方式等事宜為維修人員安排入職培訓。
入職培訓的目的是提昇正面的安全意識文化,學習新升降機的技術設計、操作及維修,認識公司的安全系統和程序,並了解工程的具體要求 / 資料。
針對重複故障的特定樓宇,進行專項培訓,學習並採用正確的方法,判斷故障和進行維修,從而避免相同故障再次發生。
報告未能在指定時間內完成的修正工程
維修工作如持續超逾 8 小時,應建立和使用報告系統,確保維修情況的技術透明度。報告應包括故障原因和延遲恢復服務的原因;例如,備用零件可用性、評估、人手等。報告應發送予負責人。

2.6.2 良好作業

編製每月的故障求助個案及緊急維修報告以評估服務表現
每月從資料庫中製作報告,資料庫包括所有過去的故障記錄。報告應涵蓋因機械、電力、電子和故意破壞引起的各種故障,以及報告故障時間、故障召喚時間、維修人員到達時間、停機時間、恢復服務時間等數據。機械、電力和電子故障應詳細描述原因、調查結果和修復方法。故障報告應作詳盡描述,以作分析,避免「重複故障」,並作故障趨勢分析。
妥善保存矯正性維修記錄
每個故障都應明確判斷和分析原因。矯正性維修記錄的詳細資料應包括以下項目:
報告故障的時間
通報承辦商緊急召喚的時間
承辦商到達時間
恢復服務的時間
故障時段
故障原因的詳細描述,以作分析
維修項目
使用的備用零件
升降機機房故障
建築工程缺陷
升降機井道底坑故障等

2.6.3 優良作業

透過流動電話應用程式即時報告故障維修狀況
建議使用流動電話應用程式,即時通知負責人群組任何故障報告、承辦商到達時間、恢復運作時間等,以高科技方式加強升降機或自動梯服務的管理。
現場備存足夠的重要備用零件
某些在使用需求高的樓宇及類似樓宇數量較多的屋邨,擁有人應要求承辦商在現場備存足夠的常用組件、物料和備用零件,以便在進行維修工作時即時更換。實際的現場備用零件庫存清單應相互參照故障報告和已使用的備用零件,以作監察。
故障判斷與排除指引
應要求註冊升降機或自動梯承辦商制定故障判斷與排除指引,為維修人員提供迅速的指引、清晰的建議和指示,以便識別故障組件或程式。強烈建議使用流程圖來說明故障判斷與排除的程序。
網上維修步驟指引
註冊升降機或自動梯承辦商應建立在線維修故障判斷與排除軟件或維修指引,有助維修人員判斷問題。軟件應就常見故障類型,提供一連串的故障判斷與排除問題和維修 / 更換的步驟說明,以作修復。軟件應由技術專家作支援。

2.7 維修記錄管理

要有良好的維修記錄管理,才可確保設備性能符合設計規格和原意,以制定預防性保養計劃的時間表,亦有助維修技術人員評估機器或設備的重複故障問題。如有需要,清晰的記錄亦能在法律訴訟中提供協助。

2.7.1 一般作業

妥善保存預防性保養計劃及記錄至少三年
根據《升降機及自動梯 ( 一般 ) 規例》( 第 618A 章 ) 第 2 部第 1 分部第 2 節,升降機或自動梯的負責人須備存工作日誌記錄至少 3 年。工作日誌須採用指定表格 ( 升降機 LE50L,自動梯 LE50),並載有指定資料及詳情,例如裝置資料及安裝承辦商、升降機或自動梯的規格、保養承辦商及升降機保養工時、升降機或自動梯工作詳情、保養時間表等。有關記錄須在收到執法人員要求的日期後三日內提交,以供該人員查閱。

2.7.2 良好作業

電腦化維修管理資訊系統
註冊升降機或自動梯承辦商須建立電腦化維修管理資訊系統,以輸入、分析及檢討維修記錄、故障歷史及預防性維修計劃的資料庫。維修管理資訊系統應從多個在線系統收集數據、分析資料及報告數據,以助管理層作出決策。透過使用系統,註冊升降機或自動梯承辦商可利用最新和準確的數據,以改善決策程序。此外,系統透過綜觀操作情況、表現績效回饋、及比較實際結果與預期表現,以辨識優劣,提高效率。

2.7.3 優良作業

定期檢視保養及故障記錄
負責人、樓宇管理處的高層管理人員和維修承辦商應定期 ( 例如每季度 ) 檢視保養和故障記錄。保養記錄和故障記錄應反映設備狀況、保養質素和乘客行為。根據這些資料,檢討保養策略及管理安排,例如保養時間表、每次保養工時及保養項目,以改善升降機或自動梯的性能表現及故障判斷與排除時間。
電子工作日誌
建議以數碼方式記錄工作日誌的資料和詳情。要查閱升降機工程記錄,樓宇管理人員及註冊承辦商的獲授權人員可在現場掃描二維碼或通過經授權的加密方式查閱。數碼工作日誌方便上傳至雲端平台,並可即時下載至電腦、平板電腦、智能電話或任何其他的閱讀裝置。
大數據分析
建議註冊升降機或自動梯承辦商利用最新的「大數據分析」技術分析維修記錄。這種先進的技術軟件應由升降機或自動梯製造商或軟件公司開發,記錄升降機或自動梯及重要組件的維修數據,並傳送至系統作進一步分析,與基準作比較。同一型號或系列的升降機或自動梯的數據會有系統地收集、比較和排列,以作維修計劃和管理。維修的大數據分析可提供有用的統計結果,例如操作設備總數、每月平均設備故障次數、當月設備故障累計次數、最頻密故障記錄等。
採用人工智能
人工智能 (AI) 可為升降機及自動梯裝置提供決策工具和預測提醒。人工智能的自學演算法使用大數據分析結果來預測日後的模式,並作出維修工作的提醒。
以下領域可利用人工智能進行維修數據分析:
特定升降機或重要組件的使用壽命
特定升降機或重要組件的狀況
備用零件需求預測
準時採購及運送備用零件的安排
簡化每次保養的時間表及維修項目

2.8 備用零件管理

備用零件管理是指有系統及有條理地儲存備用零件,在維修工作時能隨時迅速取用備用零件。良好的系統應盡量減少服務中斷的停機時間,並簡化設備維修的工作。

2.8.1 一般作業

倉庫備存足夠的備用零件
註冊升降機或自動梯承辦商應庫存足夠備用零件,以更換損壞的組件。倉庫應有足夠空間存放備用零件及緊急維修工程所需的工具。備用零件的數量應就正進行工程的設備數量和型號按比例作庫存。
提供本地倉庫位置及資料
註冊升降機或自動梯承辦商應提供本地倉庫位置及資料。負責人會到倉庫確認備用零件充足,並了解備用零件採購方式、運送時間等資料。透過實地考察,可確保備用零件的存貨盤點、數量、運送和可用性。

2.8.2 良好作業

備存足夠的備用零件
設備停機時間延長的常見原因是備用零件無法按時運送到現場。為盡量縮短備用零件從倉庫運送到現場的時間,建議註冊升降機或自動梯承辦商在現場備存足夠的一般備用零件,尤其是運送需時的零件,以備維修及緊急情況時使用。此外,負責人須提供足夠的存放空間,以便在現場備存足夠的備用零件。
提供現場備用零件清單
註冊升降機或自動梯承辦商應按故障記錄及分析,訂定現場備用零件清單。根據故障頻率和對使用者的影響程度,備用零件的需求可分優次。現場備用零件清單應包括需求最高的備用零件。負責人及註冊升降機或自動梯承辦商應按最新的故障分析,定期檢視現場備用零件清單。
提供備用零件的供應商名單
註冊升降機或自動梯承辦商應建立備件供應商清單,確保供應鏈穩妥。如果原有供應商無法提供所需的升降機或自動梯備用零件,註冊升降機或自動梯承辦商應在市場上物色替代供應商。註冊升降機或自動梯承辦商應與供應商名單上的供應商保持良好的溝通渠道。供應商名單的內容應包括但不限於以下項目:
供應商名稱
供應商地址
供應商聯絡電話
供應商商品目錄 / 類型
生產能力
供應商排名

2.8.3 優良作業

根據故障歷史、維修記錄、設備壽命和重要程度等因素,推算現場所需的備用零件的類型及數量
要確認備用零件的要求,除了一般設計因素 ( 例如設備壽命和重要性 ),還有個別設備狀況的因素 ( 即故障歷史和維修記錄 )。如升降機或自動梯的組件已老化至使用生命週期結束,故障愈見頻繁,現場應備存足夠的備用零件,以供定期更換或緊急情況時使用。因此,現場備用零件的類型和數量應根據一般設計因素而制定,並按個別設備狀況的因素作進一步微調。
識別需報廢的設備
原有供應商停止生產特定的備用零件的原因包括:避免生產過程中的有害原材料,以及供應商的新產品線轉用新組件。升降機和自動梯的特定型號和部件的生產週期約為 25 至 30 年。因此,註冊升降機或自動梯承辦商應盡力辨識任何過時的設備。設備停止生產而市場沒有替代品時,其備用零件可被視為過時設備。
利用人工智能預測備用零件需求並預先及按時採購備用零件
與其採用傳統的方式,在現場備存充足的備用零件,建議不如採用人工智能科技,預測備用零件的需求。升降機及自動梯的人工智能應用之一,是使用大數據分析軟件來預測特定組件的服務生命週期。透過實時掌握零件狀況及預測服務生命週期,人工智能可準確預測備用零件的需求,並準時作出採購。

2.9 增設、改裝及更換裝置( 規劃及實施 )

透過分析、採購和管理升降機及自動梯裝置的增設、改裝、棄置和更換,以達到機構的長期目標。

2.9.1 一般作業

在矯正性維修時更換裝置
在矯正性維修理念下,負責人作出增設、改裝和更換的決定,主動加強升降機安全和管理。更改及加裝涉及增設、改裝及更換各種升降機或自動梯設備組件。這些改裝及增設工程必須由註冊升降機或自動梯承辦商進行。
按使用者要求更改及加裝裝置
更改及加裝工程應根據使用者對升降機機廂、升降機井道設備、自動梯機器間及升降機機房設備的要求予以考慮。主要更改及加裝工程包括:操作升降機門的自動裝置、輔助纜索固定裝置、機廂調平裝置、機廂的控制裝置、升降機通道門或升降機機廂門接點、升降機通道門或升降機機廂門聯鎖裝置、升降機滾輪導靴、升降機的纜索平衡器、升降機行程、速度、安全部件、升降機通道操控制、升降機纜索、升降機通道導軌、控制器、驅動機、制動系統、自動梯防逆轉裝置、自動梯限速保護裝置、自動梯安全設備等。
電腦化測試及校驗證明書和測試記錄
負責人必須聘請註冊升降機或自動梯承辦商進行所有主要更改工程,並在升降機或自動梯恢復正常運作前,安排註冊升降機或自動梯工程師檢查升降機或自動梯。主要更改工程完成後,註冊升降機或自動梯承辦商須提交測試及運作證明書和測試記錄,並將有關資料上傳至機電署電子平台,以取得所需的證明書。

2.9.2 良好作業

優化工程規劃
根據機電署的建議,為提高升降機或自動梯的可靠性和安全性,負責人可先考慮安裝升降機或自動梯優化組件,才考慮將整部升降機或自動梯更換。普遍可予改善之處包括:安裝雙重制動系統、為制動系統安裝防止機廂不正常移動保護裝置、加裝防止機廂向上超速裝置、安裝現代化機廂門鎖及門刀、加裝對講機及閉路電視系統、安裝障礙開關掣保護懸吊纜索、加裝自動拯救裝置。至於優化自動梯的常見建議措施包括:安裝裙板安全裝置、裙板偏轉裝置、緊急止動裝置、樓板安全裝置、附加制動器、梯級下陷安全裝置及梯級缺掉安全裝置、為按需求服務模式而更改控制及 / 或電動機功能。
要制定優化升降機或自動梯的計劃,負責人應聘請經驗豐富的獨立升降機或自動梯顧問評估現時的裝置。
更換工程計劃
如負責人考慮將整部升降機或自動梯更換,應考慮下列因素:
設備壽命 ( 通常已運作超逾 25 年 )
故障頻率 ( 不論保養維修頻密,但仍經常發生故障 )
可用的備用零件 ( 設備過舊,製造商不再生產備用零件 )
法例及安全規定 ( 未符合最新法例及安全規定 )

考慮是否需要將整部升降機或自動梯更換,亦可聯絡註冊升降機或自動梯承辦商提供專業建議,包括維修記錄研究、故障類型和頻率的趨勢分析、備用和欠妥部件研究、更換升降機或自動梯的電腦模擬等。

為減少對使用者運作的影響而作出的詳細更換 / 實施安排規劃
在計劃更換升降機或自動梯時,建議負責人聘請經驗豐富的獨立升降機或自動梯專家作下列評估,以盡量減少對使用者的影響,有助實施和管理工程:
換升降機的可行性研究,探討以現時升降機井道的結構及機械層面,提高升降機運載量和速度的可能性。
更換自動梯的可行性研究,探討現時自動梯井道在結構和空間上採用按需求服務模式的可能性。
項目規劃,包括招標、行政、管理和各種合約事宜。
如有多部升降機或自動梯,分階段更換的計劃。
工程品質控制。
監督承辦商的工作及其他承辦商的考慮。
進度監察。
測試及運作。
工作移交。
故障責任、修理及監察。
完成合約。

2.9.3 優良作業

在規劃及設計時全面檢視系統性能
在檢驗更改及加裝工程和更換升降機或自動梯的階段,在計劃和設計設備更換時,對升降機或自動梯系統的性能表現進行全面整體的檢視,是值得推薦的做法。需要考慮的因素包括:提升系統可靠性、操作安全性、操作效益、節能和能源效益,詳情如下:
新裝置通常提供創新和最新的科技,以優化操作可靠性。
新升降機一般在早期運作正常,安全平穩,故障較少。
全新更換的高科技機械裝置,一般操作良好、運作平穩舒適。部分設計規格能提升速度及運載量。
新裝置可能包括反饋制動電力供應,以提升能源效益。
新安裝通常能支援高科技節能電動機,以提升能源效益。
作出後備安排以確保服務不會間斷
升降機或自動梯更換工程進行期間,應考慮升降機或自動梯服務的後備安排,以免嚴重影響升降機機組的運作服務。例如,如一部升降機需進行更換工程而暫停運作,在早上 / 午飯繁忙時段,樓宇後勤地方附近的載客升降機可補足升降機機組的運作服務。繁忙時段後,後勤地方的載客升降機會恢復正常運作。而自動梯則應給予足夠的指示和標誌,通知乘客使用附近的載客升降機 ( 如適用 )。
更換升降機或自動梯期間,其他升降機亦可能會出現故障,因此,必須設想不同的情況,預先計劃後備安排,編配合適的人員待命,確保操作安排暢順。
在規劃及設計時考慮生命週期成本
要為甲級寫字樓提供最佳服務,負責人應考慮為更換升降機或自動梯工程進行生命週期成本分析。甲級樓宇或公共服務場所的升降機或自動梯服務不可因備用零件、頻繁故障等而受影響。為達到優質的建築標準,即使升降機或自動梯的使用年期不超逾 20 年,亦可考慮使用新設計、創新科技和優質的升降機或自動梯系統。
為確保操作和能源效益,通常會計算生命週期成本。新升降機或自動梯的初始成本雖高,但高效的電動機和先進的控制裝置可減低操作成本,而製造商提供保養、免卻頻密更換老化零件和組件,亦減低了首年操作的保養維修成本。舊式裝置的傳統電動機和控制器、頻繁故障等,令操作和維修成本增加。進行 25 年的生命週期成本分析,有助作出更換升降機或自動梯的決定,以提供實證為本的報告作為參考。
聘用獨立顧問進行工程項目管理
負責人通常會聘請獨立顧問,擔當升降機或自動梯更換的項目管理。顧問應執行以下範疇的工作,並協助負責人實行:
更換升降機的可行性研究,探討提升升降機運載量和速度。
更換自動梯的可行性研究,探討採用按需求服務模式。
早上 / 午飯繁忙時段調查及對升降機運輸模式的改善建議。
進行生命週期成本分析。
全面檢視更改、加裝及更換工程。
工程期間的後備安排。
項目規劃,包括招標、行政、管理和各種合約事宜。
如有多部升降機或自動梯,分階段更換的計劃。
項目管理及資助申請 ( 如適用 )。

2.10 事故管理

事故管理是指「在一個共同組織結構內運行的設施、設備、人員、程序及溝通的組合,有助事故期間管理資源」。

服務中斷或未能在服務時間內提供所承諾的運作表現時,必須盡快恢復正常服務運作。此外,任何有可能導致服務中斷或降級的情況,都應作戒備回應,以避免實際發生中斷。這些是事故管理的目標。

2.10.1 一般作業

按法定規定通知有關方面
法例規定,負責人須在知悉升降機或自動梯的指明事故後的 24 小時內,使用指明表格,以書面通知機電署及註冊升降機或自動梯承辦商,有關指明事故包括:有人死亡或受傷、主要驅動系統發生故障,任何懸吊繩索斷裂、限速器、安全鉗、超載裝置、升降機門或制動器的聯鎖裝置發生故障,自動梯的制動器、梯級鏈、驅動鍊或安全設備發生故障。
如發生指明事故的升降機或自動梯未能在指定的 4 小時內恢復正常運作,註冊升降機或自動梯承辦商須使用指明表格,張貼告示通知所有使用者,說明事故類型及暫停正常運作的原因。
進行內部事故調查
註冊升降機或自動梯承辦商須在接獲通知當日後的 7 天內,就事故進行調查,並擬備詳盡調查報告呈交機電署。
內部事故調查應由註冊升降機或自動梯承辦商進行。報告、追蹤和調查事故的內容包括檢查人手編制、表現和文件、工序安全事故的追蹤調查,以及事故調查數據的趨勢,以辨識重複事故。

2.10.2 良好作業

進行事故調查及縮短拯救時間
對於涉及嚴重傷亡的嚴重事故,註冊升降機或自動梯承辦商的內部調查未必足夠。 建議由獨立的專業第三方進行徹底調查,確保資料充分。
升降機故障或樓宇電力故障通常會導致升降機乘客被困。在徹底審視事故調查報告後,負責人應對註冊升降機承辦商訂定一個派員到場救人的時限。在保養及維修合約中訂定的救人時限時,應考慮該註冊升降機承辦商的服務站位置、在辦公時間和非辦公時間負責緊急維修員的人數,以及颱風時的緊急應變程序等。
負責人應訂立事故處理程序,讓員工學習及接受培訓,以加快拯救工作。
制定緊急應變程序手冊
能預先計劃負責人聘請的團隊在升降機或自動梯事故期間的應變工作是為良好作業。升降機或自動梯事故可分為受傷、死亡、困人、漏水及水浸、颱風等。制定緊急應變程序手冊可為員工提供處理各種不同事故情況的具體程序和指引,並應為員工提供培訓,以應對不同類型的事故。手冊應為員工和維修員提供具體行動的指引,並不時作檢視。
由第三方進行獨立的升降機或自動梯審計
對於涉及嚴重傷亡的嚴重事故,註冊升降機或自動梯承辦商的內部調查未必足夠,建議由合資格的獨立第三方進行合理詳細的徹底調查。第三方獨立審計應包括調查故障根源,以確認最有可能導致故障或失靈的原因,例如組件功能、保養狀況等。負責人可考慮獨立專業人員的建議,以加強升降機或自動梯的保養。
進行所需的更改 / 加裝工程以提升系統的可靠程度
如未安裝機電署最近建議的最新安全裝置,以提高系統的可靠性和安全性,舊式升降機或自動梯可能會引發嚴重事故。負責人應認真考慮安裝該類裝置,以避免日後發生事故,這類安裝工程會被視作更改及加裝工程。
檢視操作及維修程序
發生嚴重事故後,由獨立的第三方進行審計調查,該升降機或自動梯專業人員會對操作及維修工作提出建議。
在操作方面,普遍會建議優化升降機,包括安裝雙重制動系統、為制動系統安裝防止機廂不正常移動的裝置、加裝防上機廂向上超速裝置、安裝現代化機廂門鎖及門刀、加裝對講機受閉路電視系統,以及加裝自動拯救裝置。優化自動梯的措施普遍包括:安裝裙板安全裝置、裙板偏轉裝置、防護擋板、緊急止動裝置、樓板安全裝置、附加制動器、梯級下陷安全裝置和梯級缺掉安全裝置。在保養維修方面,應按建議在保養及維修合約中加入有關預防性保養和矯正性維修的各項內容。

2.10.3 優良作業

與所有操作及維修人員共享重大事故資料
我們強烈建議在同一機構 / 行業內的所有操作及維修人員分享事故資料。事故經驗分享十分寶貴,能為所有員工提供資訊平台,讓他們了解及關注各項事故背後的重要問題。每次事故的經驗均能提升和改善承辦商的保養及維修質素。
防止再次發生事故
事故檢討和共享是優良維修作業的重點。任何特定型號 / 類型的升降機或自動梯發生的事故故障,有助我們了解安裝在其他樓宇的同類型升降機或自動梯。因此,應採取預防措施,以免其他樓宇發生類似事故。

2.11 環境及安全管理

環境及安全管理保障操作對所有樓宇使用者和訪客的安全。樓宇業主必須採取所有合理的預防措施,以保護環境及提升樓宇的生命週期效益。

2.11.1 一般作業

遵行環境及安全管理的法定規定
根據《工廠及工業經營 ( 安全管理 ) 規例》( 第 59 章 ),東主或承建商須就有關工業經營發展、實施和維持一個包含多項重要流程元素的環境及安全管理制度。有關升降機及自動梯安全的事宜是指妥善操作及保養維修升降機及自動梯。
與安裝升降機及自動梯有關的環境法例為《噪音管制條例》( 第 400 章 )和《廢物處置條例》( 第 354 章 )。

2.11.2 良好作業

建立環境管理制度及安全管理制度
建立受國際認可的管理系統,超越法定對升降機所要求的規定。
環境管理體系 (ISO 14001) 和安全管理制度 (OHSAS 18001 或 ISO45001) 涉及計劃、發展、組織和實施。計劃是預先訂立應該完成甚麼的過程。發展是訂立如何達至安全和健康目標的過程。組織是訂定機構人手和資源之間的正式關係,以達至目標的過程。實施是執行或實施計劃以達至預期目標的過程,並作出適當和充分的控制,以確保計劃妥善執行。
採用環保及可持續的系統 / 作業
升降機及自動梯系統可考慮採用的環保節能及可持續設計措施包括:
無機房系統
雙層升降機
電腦控制系統
機廂內感應器
目的地調度軟件
反饋制動系統
在噪音污染控制方面,與升降機裝置有關的考慮事項包括:
降機系統設置於設有厚壁和牆壁鋪設了吸音物料的機房內,並安裝隔聲門
選擇寧靜的驅動設備
用作業,例如定期在升降機的活動部分添加潤滑油、更換損壞的組件及調準設備組件
置防震墊或避震器,可避免震動通過建築物結構傳至室內
選擇寧靜的抽氣扇型號
在廢物處置控制方面,與升降機裝置有關的考慮事項包括:
「運載紀錄制度」以制度化的方式,記錄運輸車輛的行程,確保貨車有秩序地把建築廢物運往適當設施處理。實施這制度,可確保有人承擔廢物移運一定的責任。在這制度下,廢物運抵堆填區或公眾填土區時,須作記錄,從而減少司機中途裝運其他廢物的可能,可避免廢物交叉污染, 亦可避免原來的廢物混同其他廢物,一併運往處理設施棄置。
妥善保存環境及安全管理制度的記錄
在建立環境及安全管理制度時,必須備存系統全面準確的記錄,包括所有政策、宗旨和目標、主要環境和安全人員的職責範圍,以及與計劃有關的政策和程序。記錄通常合併於環境及安全管理制度手冊、其他操作手冊或電子數據庫系統中。

2.11.3 優良作業

由第三方審計環境管理及安全計劃的實施情況
第三方審計的主要目的是評估管理制度的執行、持續性的行為、表現,以及每種第三方關係對公司的風險,包括有簽訂合約及未有簽訂合約的單位。審計應每年進行。
定期查找環境管理及安全計劃可予改善之處
環境及安全審查可形成「回饋循環」,讓相關工業經營者加強、維持及提升能力,盡量減低風險,確保能維持有效的環境及安全管理制度。進行審查的人員可以是有關工業經營者的僱員或非僱員。審查人員應有充分能力進行檢討,確定可予改善之處。審查人員亦應熟悉升降機及自動梯的運作及香港有關工業安全和健康的法律規定,並應接受適當培訓,了解如何審視環境及安全管理制度的成效及提出改善建議。
場地安全及環境事宜每月報告
承辦商應提供月報,總結以下項目:
(a)
合約工程期間的環境及安全表現;
(b)
保養及維修工程期間的環境及安全風險;
(c)
該月份的任何重大環境及安全事故,以及過往事故最新情況;
(d)
環境及安全工作計劃進度。

2.12 科技應用

技術和工具可用來降低實踐及管理優良操作及維修作業的成本。

2.12.1 一般作業

在採用市場上的可用科技方面符合最低的要求
用法定要求 ( 例如升降機及自動梯設計及構造實務守則 ) 最低規定的市場可用技術;
採用新技術解決方案時,檢查並確保符合相關的法定要求。

2.12.2 良好作業

最新電腦控制系統 ( 包括自學系統 )
最新的電腦化控制系統,例如自學系統,是使用演算法的技術,從現有運輸數據中學習,自動提升升降機性能表現。在學習期間,升降機控制系統收集、儲存和評估數據。運輸數據會用作研究運輸模式和優化升降機調度模式,以減少乘客乘搭升降機的時間,例如,自學系統會編配適當數量的升降機往最高需求的樓層。
現場設有可調校的操作程式
升降機的操作模式會因樓宇類型而異,亦與樓宇活動和人口分布息息相關。現場設有可調校操作程式,對於在短時間內解決各項問題非常重要,包括非辦公樓層、專用升降機服務、為快速服務的樓層分流等。升降機技術人員,甚至物業管理人員均可在樓宇的電腦控制站中輕易調校操作程式。
裝設電力再生功能裝置
傳統升降機牽引機器產生的動力會在樓宇中以熱能消散。具反饋制動功能的升降機在重載下行或輕載上行時能充當發電機。此外,具反饋制動功能的升降機可以收集和轉化回饋的電能,供建築物的電力系統直接即時使用。具反饋制動功能的升降機較傳統升降機提升兩至三成能源效益。
一般而言,對於額定速度超過 2.5 米 / 秒的所有新升降機裝置,反饋制動功能已包含在升降機的標準設計內。
裝設按需求提供服務的控制系統
具有需求控制功能的升降機控制系統會識別繁忙時段和高需求時段,相應調整升降機的服務效益。最新的升降機機組控制系統讓多部升降機有系統地協同運作,達至最高效益,為乘客帶來最大的便利。升降機控制系統的設計應能檢測和管理不同性質的樓宇操作模式。
在繁忙時段可按每個樓層的實際乘客流量調整三項要素,包括升降機速度、升降機數量和服務樓層,並可編配高 / 低層區。
具乘客感應系統的自動梯控制系統會識別使用需求,啟用閒置狀態,相應調整自動梯的服務效率。當乘客走近自動梯的上層或下層平台時,自動梯會恢復正常速度。在流量需求低的時段,採用自動停止模式時,應進一步考慮安全、操作和運輸質素。

2.12.3 優良作業

在繁忙時間透過影片或負載分析控制升降機
影片或負載分析的技術能透過影片或負載感應器識別或確認在每個樓層等候的乘客數量。一般來說,影片或負載分析能識別人流、分析需求和提供解決方案。
乘坐輪椅及嬰兒車的乘客,以及其他大型物件需佔用較多空間,但不會超逾升降機的額定負載,因此,先進的系統能評估已佔用的升降機機廂面積,以進行樓層分流安排。
遙距監察系統
升降機遙距操作監察系統是專為聯網升降機設計的新電梯互聯網數據控制系統,能提供其他功能,包括遙距監察、故障接收、數據傳輸至 24 小時服務中心等功能。
精密的自檢程式可依據維修統計的大數據,透過比較所有重要組件的操作狀態運作。如某些組件已老化至生命週期完結,程式會提示提前更換零件,而並非等待實際故障發生。這是用於預測性保養的先進技術。
物聯網及大數據分析技術的應用
優良作業高度建議利用最新的物聯網及「大數據分析」技術,來分析保養維修記錄。這種先進的技術可由升降機或自動梯製造商與軟件公司共同開發,透過在升降機或自動梯設備上安裝非侵入式感應器,以獲取所需數據。數據可透過流動網絡或局部區域網絡傳送予客戶或升降機公司。升降機或自動梯和重要組件的保養維修數據會記錄並傳送到系統,以便進一步分析並與基準作比較。有系統地收集、比較和排列相同型號或系列安裝的操作及維修數據,有助進行矯正性維修及預防性保養。保養維修數據的大數據分析可提供有用的統計結果,如操作設備總數、每月平均設備故障次數、當月設備故障累計次數、最頻密故障記錄、某些組件的故障趨勢等,日後可能需要安排進行預防性保養。

2.13 持份者管理

持份者管理是一套技術,可鞏固正面影響,減少負面影響,有系統鑑辨、分析、計劃和實施相關持份者參與的工作。持份者是因參與樓宇或設施的運行工作,或受其實效影響,而擁有相關利益的個人或團體。大部分樓宇或設施和資產組合都會有各種相關持份者,其擁有的利益並不相同,有時甚至有所衝突。這些個人和團體對工作的最終成敗會有重大影響。

2.13.1 一般作業

通知持份者暫停服務
通知持份者 ( 例如物業管理公司、業主立案法團、樓宇佔用人及租戶 ) 涉及服務暫停的維修及安裝工程時間表;
實施應急計劃,以減少暫停服務的時間。

2.13.2 良好作業

通知持份者涉及服務暫停的維修工程時間表
註冊升降機或自動梯承辦商應擬備及提交保養維修計劃,以供持份者批准。保養維修計劃獲批後,註冊升降機或自動梯承辦商應根據製造商的建議和其他有權力根據的資料,提供所有預防性保養工作的保養維修時間表。此外,註冊升降機或自動梯承辦商亦應在產品或組件生命週期結束前,建議及推薦需要更換及 / 或維修的項目。
與持份者協調服務需求以改善系統的可靠程度及表現
註冊升降機或自動梯承辦商應定期提供檢查和維修服務,次數不得少於法定要求。 所有保養維修工作都應妥善計劃、協調和安排,配合足夠人手和妥善的工具,以滿足持份者要求。註冊升降機或自動梯承辦商應定期與持份者會面,報告檢查結果、不合格項目和磨損組件,並記錄有關討論內容。

2.13.3 優良作業

持份者參與有關增設、改裝和更換工程的操作和維修工作編排
持份者參與是由註冊升降機或自動梯承辦商邀請可能受其決策影響或可能影響其決策實施的持份者參與的過程。持份者參與的基本原則,是持份者可以影響與增設、改裝和更換工程的操作和維修工作編排有關的決策 。
讓持份者了解所有操作及維修工作的進展以及樓宇系統效能
註冊升降機或自動梯承辦商應向持份者報告建築結構、覆蓋層或照明 /電源插座、升降機機房的通風 / 空調系統、安全告示及標誌、樓層交界處的防護擋板的任何故障、調查結果及性能表現等。如有需要進行維修,應由他人或註冊升降機或自動梯承辦商進行維修工作。
由第三方進行獨立審計
為了評估升降機或自動梯系統的可靠性和性能表現,建議每年至少一次聘請第三方專業人員為所有升降機或自動梯進行獨立審核。檢查後,第三方應提供獨立審計報告,包括但不限於以下資料:
附照片記錄的調查結果
對主要設備進行目視檢查
為所有安全組件進行功能測試
短期及長期建議
更換 / 優化建議
保養維修質素檢討
故障趨勢分析

2.14 資訊管理

在系統的生命週期中,操作及維修階段為期最長、耗費最高,資訊系統在這個階段為機構提供最高價值。

2.14.1 一般作業

相關人士須按照法定規定妥善保存證明書和文件記錄
根據《升降機及自動梯條例》( 第 618 章 ) 第 39 (1) 條,負責人須確保准用證時刻按以下指引展示於顯眼位置:
1.
准用證應展示於機廂離地面至少一米的高度;
2.
准用證應展示於機廂離地面不高於 1.8 米的高度;
3.
准用證應展示於自動梯的層站毗鄰,例如扶欄上或防護擋板上;及
4.
准用證不應被任何物品遮擋,包括傳單、貼紙或告示。
根據《升降機及自動梯 ( 一般 ) 規例》( 第 618A 章 ),升降機 / 自動梯的負責人須備存工作日誌記錄至少三年。工作日誌須採用指定表格,升降機 (LE50L) 及自動梯 (LE50),並載有指定資料及詳情,例如裝置資料及安裝承辦商的資料、升降機 / 自動梯的規格、升降機 / 自動梯的保養承辦商及保養工時、工作詳情、保養時間表等。有關記錄須在收到執法人員要求的日期後三日內提交,以供該人員查閱。

2.14.2 良好作業

與不同持份者共享維修資訊
保養維修資訊,例如操作及保養手冊、預防性保養程序、矯正性維修計劃、保養維修記錄、零件庫存記錄等,應備存於登記地點 / 辦公室。持份者,即執法人員、負責人、管理人員、維修承辦商等,應按要求進入該登記地點 / 辦公室。
比較同類的升降機或自動梯系統
註冊升降機或自動梯承辦商須建立電腦化維修管理資訊系統,以收集及分析數據。 統計數據會根據相似型號的升降機或自動梯 ( 速度、停機次數、乘載重量、建築物類型等 ) 而產生。持份者可辨識和比較市場上特定升降機系統的性能表現。

2.14.3 優良作業

建立儲存和發布操作及維修資訊的通用平台以提高透明度
註冊升降機或自動梯承辦商應保持操作及維修資料的高透明度,促進妥善保養及維修。建議於共同的電子平台上儲存和發布操作及維修資訊,如雲端硬碟。持份者,即執法人員、負責人、管理人員、維修人員等,應可方易於讀取操作及維修資料。

2.15 操作和維修團隊架構及資歷

架構包含組織內的人員、職位、程序、流程、文化、技術和相關要素,確定所有構件、部件和流程如何共同運作。架構必須與組織策略完全結合,讓組織實現其使命和目標。架構支援策略。如果組織改變策略,就必須改變架構以支援新策略。否則,架構就像一根彈力繩,將組織拉回到舊策略。

2.15.1 一般作業

內部培訓
根據《升降機及自動梯條例》附表 10 第 2 部第 1(b) 條,申請註冊續期的註冊升降機或自動梯工程人員須於緊接提交有關申請的日期前5 年期間內,完成最少 30 小時的相關訓練。
註冊升降機或自動梯承辦商須為操作及維修團隊人員提供內部培訓及其他訓練機會。培訓課程能重溫、增加及擴闊知識和技能,發展他們在專業領域的個人技能,在以下學科領域之間保持適當的平衡:
(a) 一般職業健康、安全和環境保護;
(b) 升降機和自動梯工作的安全;
(c) 升降機和自動梯的安裝、拆卸、保養、維修、校驗和檢驗的實用技術和適當的工程實務守則;
(d) 升降機和自動梯行業的新技術;及
(e) 一般專業事項 ( 如商業管理、監督技能、客戶服務技能及其他相關事項 )。
維修人員團隊 / 承辦商隨時候召提供服務
註冊升降機或自動梯承辦商應提供一名合資格人士,即註冊升降機或自動梯工程師或註冊升降機或自動梯工程人員,提供每月保養服務,對故障、緊急召喚或與安裝 / 設備故障及 / 或欠妥服務有關的投訴,維持有效迅速的回應。
根據《升降機工程及自動梯工程實務守則》第 6.4 條,接到升降機內有乘客被困的召喚後,註冊升降機承辦商須安排兩名或以上升降機工程人員前往現場,以救出被困升降機內的乘客。只可調派熟悉該肇事升降機特性的升降機工程人員前往處理拯救行動。前往現場的兩名工程人員中,須包括至少一名合資格人士。

2.15.2 良好作業

由具適當資歷的監工和維修人員組成駐場操作及維修團隊
聘用駐守的操作及維修團隊是超逾法定要求的良好作業。駐守的操作及維修團隊應由經驗豐富的監工和維修工程人員組成,須包括至少一名合資格人士。此外,升降機工程人員應參加並完成註冊升降機或自動梯承辦商或製造商的培訓,以熟悉特定升降機型號的特性。

2.15.3 優良作業

工程師 / 維修經理負責監察和檢討
建議註冊升降機或自動梯承辦商的工程師 / 維修經理定期,如每季度,監察和檢討維修工作 / 作業及維修記錄。監察和檢討工作的目的是確保維修工作 / 作業的程序和表現符合操作及保養手冊和註冊升降機或自動梯承辦商的標準。
中央 / 區域操作及維修指揮中心
註冊升降機或自動梯承辦商應考慮設立中央 / 區域指揮中心,以便提供最優良的 24 小時操作及維修服務。負責緊急維修的工程人員,應配備所需工具在中央 / 區域指揮中心待命,減少對裝置故障或有乘客被困召喚的回應時間。指定的重要備用零件應按人工智能技術的建議存放於中央 / 區域指揮中心,以作維修數據分析。
為維修人員提供使用建築信息模擬 技術的培訓
建議註冊升降機或自動梯承辦商使用建築信息模擬 (BIM),優化升降機系統的規劃、實施和管理。建築信息模擬是一個涵蓋規劃、設計、建造和管理樓宇設施 ( 包括升降機系統 ) 的過程。維修人員應利用建築信息模擬和監察系統,例如收集和記錄零件資料、追蹤零件狀態、識別零件的使用壽命及確定零件的更換時間表。

1.1 關於本優良作業手冊

本手冊旨在簡介在設計、建造、操作、維修、改裝、增設和更換樓宇的升降機及自動梯裝置時應考慮的一般、良好和優良作業模式,以提高資產管理效率。本手冊為現時負責管理現存樓宇中有關裝置資產的人士,或為新樓宇規劃新的裝置設計和安裝工程的人士而設。本手冊應與適用的香港法例和規例一併閱讀。

1.2 主要對象

本手冊的主要對象是業界的持份者 ( 包括樓宇業主、樓宇佔用人、設施管理專業人士、維修代理或相關行業經營者 )。

在日常運作中,設施的安全、系統的可靠程度、操作效能和可持續性視乎日常操作和維修作業的質素而定。就此,本手冊簡介一些對持份者有用的資料和建議,以供參考。

1.3 如何使用本優良作業手冊

本手冊主要涵蓋在新建樓宇和現存樓宇進行以下發展階段的 15 個重要範疇:

• 設計、施工和調試;
• 操作和維修;以及
• 改裝、增設和更換裝置。

在樓宇升降機及自動梯裝置的資產管理方面,如要取得理想或最佳成效,必須考慮 15 個重要範疇。本手冊在各個範疇分別臚列三種級別的作業模式 ( 即一般、良好及優良作業 ),並輔以相關的行業做法範例,以供參考。此外,本手冊亦加入關於“創新科技措施”的章節,介紹業界可採用的嶄新科技,以提升操作和維修服務質素。

級別 類別 說明
第一級 一般作業 一般作業指符合法定規定和行業常規的作業
第二級 良好作業 良好作業指設有較高標準以求提升資產安全、系統可靠程度、運作效能或可持續性的作業
第三級 優良作業 優良作業指為達到資產管理的最高標準而採用創新科技或考慮到相關設備的壽命週期的作業

下圖顯示手冊各章節所載的 15 個重要範疇的分布。

本手冊的內容摘要如下:

第一章:本優良作業手冊簡介
本章簡介本手冊的內容,說明推動樓宇高效及安全運作的重要因素,並介紹主要的持份者,以便讀者閱覽各章節。

第二章:優良操作和維修作業的重要範疇
本章介紹樓宇升降機及自動梯裝置的操作和維修作業取得理想成效所需考慮的 15個重要範疇,並在各個範疇分別臚列三種級別的作業模式 ( 即一般、良好和優良作業 )。

15 個重要範疇如下:

  1. 為新建樓宇的設計提出應顧及的操作和維修考慮因素 — 設計工程師早在設施的規劃和設計階段直至其生命週期完結,應考慮便於維修的因素。

  2. 資產資料 ( 文件記錄 ) — 必須妥善備存文件記錄,以利便保持系統高效運作和進行維修。本章介紹保持升降機及自動梯系統高效運作和迅速進行維修所需的文件。

  3. 操作事宜 — 與樓宇或實物資產的常規、日常使用、支援和維修工作相關的所有事宜 ( 包括常規 / 日常維修在內 )。有關整個系統的操作和維修程序手冊,不能取代由製造商為系統內個別設備編製的手冊,反而可為相關文件提供補充及指引。

  4. 應急準備 — 必須為應對緊急情況作好準備。應急管理使持份者可預計可能發生的潛在危險類型,以及制定減低影響的方法。

  5. 預防性保養程序 / 標準 — 預防性保養包括 — 系列以時間為本的維修要求,作為計劃、編排和進行定期保養的基準。與矯正性維修不可預知相比,預防性保養可預先計劃安排。

  6. 矯正性維修 — 這是必需進行的工作,作用是修復經檢查或監測、警報、通報或其他緣由發現的損毀、故障、失靈、異常或損壞情況,以確保機器和設備恢復正常和所需的運行模式。

  7. 維修記錄管理 — 維修記錄很重要,必須妥善保存和管理。妥善備存維修記錄有助減少進行費用高昂的維修,增加操作的安全性,以及加強掌握設備的具體狀況。

  8. 備用零件管理 — 妥善管理備用零件是操作和維修工作的重要環節,旨在確保備用零件可適時用於矯正性維修,以盡量減少系統或設備的停機時間。

  9. 增設、改裝和更換裝置 ( 規劃和實施 ) — 包括有關增設、改裝、處置和更換資產的分析、採購和管理,以求達到機構的長遠目的及目標。

  10. 事故管理 — 事故發生時要盡快恢復正常服務運作,並減少事故可能造成的影響,必需這些程序。

  11. 環境與安全管理 — 樓宇業主對於確保樓宇內和周圍人員的健康和安全,以及樓宇周圍的環境保護,負有最終的法律和道德責任。

  12. 科技應用 — 結合和運用嶄新科技及創新方法,以優化系統的性能和運作效率。

  13. 持份者管理 — 這是妥善完成服務的關鍵環節,讓持份者知悉潛在已知的觸發因素 ( 例如對持份者日常生活的影響及工作的最新進度等 )。此環節的工作亦包括估計持份者的有關反應對工程項目或策略的影響,以及是否需要進行針對性的溝通工作和探討緩解或替代方案。

  14. 資訊管理 — 工作涵蓋機構作業的整個周期,包括從一個或多個來源獲取資料,妥善保存有關資料,以及把資料分發給有需要的人士。

  15. 操作和維修團隊的架構及資歷 — 操作和維修團隊必須有適當的組織架構,有關人員亦須具備相關資歷,俾能以安全、負責任的和可靠的方式工作。

第三章:創新和科技措施
本章介紹升降機及自動梯裝置操作和維修服務中可採用創新和科技措施的最新技術發展。

第四章:行業標準和規定
本章概述有關升降機及自動梯裝置操作和維修服務的法定規定。

第五章:有用表格 — 樣本
本章載列升降機及自動梯裝置操作和維修服務的常用表格 / 清單。

1.4 持份者責任

業界持份者應了解自己的角色和責任,致力推動落實適用的良好和優良作業模式,以改善恆常資產的管理質素。

所有相關持份者須團結一致,同心協力工作。參與改善現有作業模式的持份者應致力促進和分享提升其機構績效所需的培訓、實際經驗、專業技術、對現代科技的認知及技能。

1.4.1 樓宇業主

樓宇業主對於按照所有適用法例規定操作和維修基礎 / 中央屋宇裝備裝置,負有最終責任。

樓宇業主應鼓勵和授權所有持份者採用可提升效率的操作和維修作業模式。業主應透過制定政策和策略,推動相關持份者訂立有關維修合約和落實提升效率的措施。

1.4.2 樓宇佔用人 ( 租戶 )

租戶有責任確保設備有效運作,升降機及自動梯系統的效率不受人為因素影響,以及在租賃期間進行的裝修工作不會影響基礎屋宇裝備裝置的效能。

租戶應遵守租契條件,包括綠色租契及租約裝修工程指引 ( 如有);有關文件反映樓宇業主和租戶雙方對樓宇的運作、維修和效能要求的期望。亦應遵守法定規定,正確使用升降機及自動梯。禁止使用升降機或自動梯時,任何人不顧警告而使用升降機或自動梯均屬違法。

1.4.3 設施管理人員

設施管理人員負責樓宇的管理。設施管理人員應根據獲分配的資源,實施樓宇業主制定的維修及環保政策和策略。設施管理人員必須承擔領導的角色,帶領團隊落實變革,務求提升樓宇的操作和維修作業水平。

設施管理人員必須與維修服務承辦商合作制定以達到理想成效為目標的維修工作管理制度,而承辦商亦會因系統效能提升而獲益。過程中必須建立良好的關係和確保溝通渠道有效,包括妥善備存相關的文件記錄。

3.1 科技發展 1 ﹕電腦輔助設施管理軟件

在現時動態的市場,電腦輔助設施管理 (CAFM) 軟件對工作場所的設施經理來說非常重要。設施經理肩負許多職責,需要集合技術、程序和人員來完成日常功能。由監察和管理客戶服務需求到預防性保養和操作設施服務,電腦輔助設施管理軟件有助設施經理更妥善地執行日常操作職責。

3.2 科技發展 2 ﹕建築信息模擬技術

建築信息模擬資產管理 (BIM-AM) 並非新科技,而是承辦商和建築師用來建立和縮放建築項目虛擬模型的工具,為樓宇業主和操作員在施工前提供設施完整的目視模型,亦為項目完工時間表和預算提供了寶貴的資訊。建築信息模擬軟件有助模擬優良操作及維修作業,在施工前驗證可操作性和可維修性。

建築信息模擬 (BIM) 與現有的工作程式或設施維修軟件相融合時,可提供更完善的樓宇平面圖、資產資料和財務預算。隨著科技不斷發展,建築信息模擬在設施管理日益重要。

3.3 科技發展 3 ﹕物聯網

物聯網 (IoT) 是指以互聯網連接機構裝置的網絡。有賴感應器、恆溫器和促動器件等工具來評估數據和減少工作項目的能源消耗,物聯網系統能有效降低能源費用,並提供有用的數據,以提高所有設施的效益。設施管理機構利用各種感應器收集數據,有助更快、更容易辨識現存問題和潛在問題。

3.4 科技發展 4 ﹕航拍機

航拍機是能提高設施管理效益的無人駕駛飛行器,其中一些機遇包括檢驗時的安全和自動化運送服務。雖然航拍機的發展仍處於起步階段,但利用高解像度的航拍機檢驗樓宇外部,無疑比人手更快速、更安全。

3.5 科技發展 5 ﹕人工智能

人工智能 (AI) 是由機器以智能方式執行任務的廣泛概念。人工智能亦指機器模仿和改善人手表現。人工智能比傳統系統更具適應性,具有眾多能力,能加強設施管理的表現。機器學習是目前人工智能中的應用程式,讓機器接觸數據,再自行作出分析。機器學習有助設施管理機構預計資產 ( 例如樓宇 ) 性能退化或故障的時間。從客戶服務的在線聊天機器人,到利用演算法分析歷史數據的模式,人工智能將擴展並惠及設施管理機構的所有部門。

3.6 科技措施

根據以上五項科技發展,以下列出 15 項要素的科技措施,以供參考。

操作及維修作業範疇 可行措施 參考資料
為新樓宇的設計提供保養維修考慮因素
a)
利用建築信息模擬或其他模擬軟件,模擬優良操作及維修作業,在施工前驗證可操作性和可維修性。
國際設施管理協會出版的《設施管理人員的建築信息模擬 (BIM)》
機電署發出的建築信息模擬及資產管理 (BIM-AM)標準及指引
香港房屋委員會發出的建築信息模擬 (BIM) 標準及指引
資產資料 ( 文件記錄 )
a)
利用電腦資產資料管理系統,如建築信息模擬 (BIM-AM),以高效的資產資料管理系統管理所有資產資料;
b)
定期檢查、數碼化和更新升降機及自動梯裝置和設備的最新記錄和日誌;
c)
採用資產管理記錄檢索和更新的流動方案,例如操作及保養手冊、故障記錄等;
d)
用射頻識別 (RFID) 或二維碼進行資產管理。
國際設施管理協會出版的《設施管理人員的建築信息模擬 (BIM)》
機電工程署發出的建築信息模擬及資產管理(BIM-AM) 標準及指引
建造業議會建築信息模擬 (BIM)標準
操作事宜
a)
採用雲端技術儲存升降機及自動梯裝置和設備的資料,以便物業管理人員在有需要時使用;
b)
使用物聯網支援的自我評估功能,監察主要升降機及自動梯設備的健康狀況;
c)
在升降機及自動梯系統結合在線狀態監察和流動科技,以改善維修作業及縮短停機時間。
應急準備
預防性保養程序 / 標準
a)
根據故障記錄及設備狀態的數據分析,進行預測性保養。
故障維修
維修記錄管理
a)
採用電腦監察系統,備存詳細的數碼化維修資訊,具備功能包括即時提示、檢視及進一步分析。系統應至少包括下列資訊,以供指定人員作每週更新:
維修承辦商的架構圖及聯絡名單
每月故障召喚及緊急維修報告
每日故障召喚進度報告
矯正性維修的詳細資料
設備故障報告
保養、週年檢驗及測試、大修、演習、安全檢驗及其他定期工程的工作計劃
預防性保養時間表
已完成預防性保養的詳細資料
備用零件清單
工具、設備、物料、備用零件及儀器,以及儀器校正證書
機器和設備詳細資料的記錄
大修報告
提交法定文件的記錄
其他有用資訊 ( 例如現場照片 )
備用零件管理
a)
使用自動化存貨控制系統,利用人工智能預測備用零件需求,以管理備用零件庫存,有助預先按時採購備用零件。
事故管理
a)
考慮使用先進的管理工具,以助優化系統性能,例如建築信息模擬—資產登記、設備生命週期記錄、系統配置、關鍵設備狀態、維修記錄、裝置視像化等;
b)
使用物聯網技術,加快即時報告,並收集維修數據,以便作為日後改進的參考。
增設、改裝及更換( 規劃及實施 )
a)
使用綜合設施管理工具等先進的管理工具,迅速搜尋任何設備資料和記錄,以提高整體規劃的效益。
環境及安全管理
a)
在保養 / 維修 / 更換工程中循環再用組件或設備;
科技應用
a)
應用人工智能、大數據分析、物聯網等;
b)
促進從研究到作業的知識轉移,以連接科學 / 技術。
相關持份者管理
a)
建立智能系統,自動通知持份者任何操作及保養工作,以及增設、改裝和更換工程的時間表和進度。
資訊管理
a)
建立綜合樓宇管理系統;
b)
建立中央資料庫,以作自動更換設備計劃;
c)
建立在線實時伺服器,透過流動裝置儲存維修相關資料;
d)
在預防性保養工程期間,維修單位以在線方式提供所有資訊。
操作及維修團隊架構及資歷

4.1 指南及實務守則

讀者可參閱現行法定規定、管制當局的網站及下列文件,以進一步了解相關具體規定:-

《升降機及自動梯條例》( 第 618 章 );
中華人民共和國香港特別行政區政府機電工程署《建築信息模擬及資產管理(BIM-AM) 標準及指引》( 最新版 );;
屋宇裝備運營和維護管理人員協會《升降機及自動梯操作和維修優良管理作業守則》( 最新版 );
中華人民共和國香港特別行政區政府機電工程署《升降機工程及自動梯工程實務守則》;
中華人民共和國香港特別行政區政府機電工程署《升降機及自動梯設計及構造實務守則》;
中華人民共和國香港特別行政區政府機電工程署《屋宇裝備裝置能源效益實務守則》( 最新版 );
中華人民共和國香港特別行政區政府屋宇署《升降機及自動梯建築工程守則》(最新版 );
中華人民共和國香港特別行政區政府消防處《最低限度之消防裝置及設備守則》及《裝置及設備之檢查、測試及保養守則》( 最新版 );
中華人民共和國香港特別行政區政府屋宇署《建築物消防安全守則》( 最新版 );
中華人民共和國香港特別行政區政府機電工程署《電力 ( 線路 ) 規例工作守則》( 最新版 );
中華人民共和國香港特別行政區政府發展局《建築設計及管理 ( 健康及安全設計管理 ) 指南》( 最新版 );
中華人民共和國香港特別行政區政府建築署《香港特區政府建築物內裝置升降機及自動梯及乘客輸送機的一般規格》;
中華人民共和國香港特別行政區政府機電工程署《升降機負責人手冊》;
中華人民共和國香港特別行政區政府機電工程署《自動梯負責人手冊》;
建造業議會《升降機槽工程安全指引:第 2 卷—升降機安裝期間直至獲發佔用許可證及交予發展商》( 最新版 );
建造業議會《升降機槽工程安全指引:第 3 卷—整段樓宇佔用期間》( 最新版 );
中華人民共和國香港特別行政區政府勞工處《升降機維修保養安全簡介》;
中華人民共和國香港特別行政區政府建築署《升降機及自動梯及乘客輸送機的測試及運作程序》。

4.2 國際標準

讀者可參閱管制當局對現有樓宇所接受的現行國際標準或認可標準:-

澳洲標準 AS 1735 升降機、自動梯及自動行人道,2016 年版
ANSI/NETA ATS-2017 –《電力設備和系統驗收測試規範標準》
BS 7671:國際工程技術學會《佈線規例 ( 電力裝置規定 )》,18 版,2018 年
BS 6423:2014 保養低壓開關設備及控制器的工作守則
BS 6626:2010 保養電壓高於 1 kV 至 36 kV 在內的電開關設備及控制器的工作守則
BS 7430: 2011+A1:2015 電力裝置保護接地的工作守則
BS EN 13015:2001+A1:2008 升降機及自動梯保養 — 保養指示守則
英國屋宇裝備工程師學會出版的指引 D 樓宇運輸系統,2020 年版
英國屋宇裝備工程師學會指引 M 維修工程與管理,2014 年版
英國《建築 ( 設計及管理 ) 條例》;
健康技術備忘錄 (HTM) 06-01 —《電力服務供應和分配》( 醫院適用 ) 尤其第17 章有關維修及運作管理
健康技術備忘錄 (HTM 08-02) ,衛生工程的升降機設計及保養,2016 年版
EC 60300-3-11-2009 –《可靠性管理 — 應用指南 — 以可靠性為本的保養》
IEC 60364《低壓電力裝置》
英國升降機及自動梯製造業協會實務守則 LM01:升降機、升降平台、自動梯及自動行人道的保養維修要求,2013 年版
美國機械工程師學會 ASME A17.1/CSA B44 — 升降機及自動梯安全標準,2019 年版
國際汽車工程學會標準 JA1011 —《以可靠性為本的保養 (RCM) 過程的評估標準》

5.1 升降機定期保養工作清單

為保持升降機及其相聯設備或機械處於安全操作狀態,必須至少就下列適用項目按升降機製造商建議的時間表進行檢查,以確保操作正常,並在有需要時加以修理:

保養項目 檢查例子
a)
升降機曳引齒輪箱及軸承
檢查狀態
b)
曳引機包括電動機軸 、 連接蝸輪和牽引滑輪法蘭的螺栓
檢查操作
檢查軸承磨損
檢查潤滑油
c)
制動器
檢查制動系統
檢查磨損部件
檢查停機準確性
d)
限速器及張緊滑輪
檢查活動部分能否自由活動
及有否磨損
檢查操作
檢查開關
e)
鼓輪、繩輪、繩輪坑及滑輪
檢查狀態及繩輪坑磨損
f)
電動發電機組的換向器及換向環
檢查狀態
g)
控制器接點、聯鎖和減震器
檢查掣櫃清潔乾爽,沒有灰塵
h)
選層器
檢查操作
i)
對重裝置導靴及潤滑器
檢查導靴、滾輪的磨損
檢查固定件
有需要時檢查潤滑油
j)
升降機井道是否清潔及井道圍壁的狀況
檢查升降機井道清潔及升降機井道外殼狀態
k)
導軌及固定件
檢查變質及磨損
l)
限位開關、方向開關及其操作裝置
檢查操作
m)
機廂門及層站門
檢查關閉接點及門鎖
檢查門是否自由運行
檢查門導軌
檢查門隙
使用時檢查鋼絲繩或鏈條是否完整
檢查乘客門保護器件
檢查潤滑油
n)
機廂導靴及潤滑器、張力調整器和門操作齒輪
檢查操作
o)
升降機在啟動、停止和一般運行時,是否有任何不正常的地方
檢查操作
p)
機廂控制器、機廂門開關、保險刀、緊急制動掣、警鐘及對講機系統;機廂體裝嵌是否堅固、機廂內部及地板蓋面;機廂照明、機廂通風及平層準確度
檢查操作
q)
層站按鈕、顯示器及消防升降機開關
檢查操作
r)
門鎖操作,包括機廂門及層站門的電聯鎖及機械聯鎖
檢查操作
s)
懸吊纜索、補償纜索 / 鏈條、其定位接件及纜索保持器 ( 纜索保護器 )
檢查磨損、拉長及張力
僅在預計地方檢查潤滑油
t)
纜索鬆弛開關、安全鉗開關、斷帶或纜索開關及限速器開關
檢查操作
u)
供繩索伸展用的對重裝置間隙、繩索平衡器、對重磚塊的固定件,以及檢查安全鉗,確保導向裝置不受阻礙及可自由活動
檢查操作
v)
緩衝器情況
檢查油位
檢查潤滑油
檢查所安裝的開關
檢查固定件
w)
隨動電纜及其定位接件
檢查操作
x)
安全告示及標誌
檢查狀態

除了升降機製造商在保養時間表 / 指示內載列的項目外,負責保養升降機的註冊承辦商亦須為尚未安裝機廂非預定移動保護裝置、機廂上行超速保護裝置或雙重制動系統的升降機進行每年不少於兩次的下列保養項目,而下列保養項目應於同一次保養內完成。
a)
為升降機制動器作制動器裝置分解保養。
負責保養升降機的註冊承辦商應確保制動器的有關部件 ( 例如制動襯墊、電磁線圈柱塞、制動彈簧等 ) 處於良好及安全的操作狀況,並確保制動器的所有槓桿及活動部分保持整潔、運作自如及適度潤滑,並必須按照製造商指示更換制動器的有關部件。
b)
為升降機制動器進行剎車距離測試
為升降機制動器進行空載剎車距離測試,以確保符合升降機製造商的規定。
c)
量度升降機曳引機的曳引輪坑及按照製造商的規定更換曳引輪。
為升降機進行空載曳引力測試及進行平層準確度量度,以確保曳引力及平層準確度符合升降機製造商的規定。
d)
檢查所有升降機層站門的機械鎖及電氣接點,以確保它們處於安全操作狀態。
檢查操作

5.2 液壓升降機定期保養工作清單

除電力升降機保養清單外,如屬液壓升降機,則應最少為下列適用項目進行檢查並按需要加以修理:

保養項目 檢查例子
a)
柱塞及液壓缸情況
檢查漏油
b)
平層開關
檢查操作
c)
喉管、接頭、螺栓及夾件;斷流閥;儲油器;泵及電動機
檢查狀態
d)
控制閥、導閥及平層閥;超程及中止裝置;超載安全閥
檢查狀態
e)
排氣旋塞及防止虹吸閥
檢查狀態
f)
油缸
檢查液壓油水平,調整至接近升降機製造商訂明的界限,應以書面記錄為系統加注的液壓油份量,並保存有關記錄。
檢查油缸及閥有否漏油
g)
壓蓋填料及密封裝置—閥門及液壓缸使用壓蓋填料或密封裝置
根據製造商的建議進行檢驗及保養,以防止出現有過多液壓油滲漏的情況。
h)
安全閥
檢查確保密封裝置完整。

5.3 自動梯定期保養工作清單

為保持自動梯及其相聯設備及機械處於安全操作狀態,須至少就下列適用項目按自動梯製造商建議的時間表進行檢查,以確保操作正常,並在有需要時加以修理:

保養項目 檢查例子
a)
各梯級 / 踏板之間,以及梯級 / 踏板和裙板之間的間隙
檢查間隙及操作
b)
鼓輪、滑輪及活動部件
檢查操作
c)
機房是否清潔
檢查狀態
d)
自動梯 / 乘客輸送機運行時有否任何不正常情況
檢查操作
e)
安全裝置,例如裙板開關、扶手帶入口開關、緊急停機掣、驅動鏈 / 梯級鏈斷裂安全裝置、限速器、用於檢測超速或非預定運行方向逆轉的裝置、梯級沉降裝置、梯級缺掉裝置、梳齒板開關等
檢查操作
f)
主驅動裝置系統包括驅動鏈及鏈輪
檢查狀態
檢查張力及磨損
檢查軸承磨損
檢查潤滑油
g)
梯級 / 踏板滾輪及梯級 / 踏板鏈
檢查張力及磨損
檢查潤滑油
h)
扶手帶
檢查自由運行及狀況
檢查張力
檢查梯級 / 踏板帶及扶手帶是否同步
i)
工作制動器及附加制動器 ( 如配備 )包括其制動效率
檢查制動系統
檢查部件是否有磨損
j)
梳齒板
檢查狀態
與梯級、踏板及運輸帶保持嚙合
k)
潤滑泵及油
檢查操作
l)
電動機齒輪箱
檢查齒輪及其相聯部件
檢查潤滑油
m)
照明系統
檢查操作
n)
樓層交界處的防護擋板及任何防止相鄰建築物的障礙物對使用者造成損傷的安全設施
檢查狀態
o)
安全告示及標誌
檢查狀態
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上次修订日期:2023 年 6 月 6 日 本网站最佳浏览方式:Chrome 或 Firefox © 2023 emsd.gov.hk

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