3. 創新科技措施
樓宇的操作及維修已面臨數項重要挑戰,包括勞動人口老化、資產老化和氣候變化。新一代智能技術,如人工智能、資產管理物聯網、樓宇管理系統、樓宇資訊系統,甚至是專門的航拍機自動化應用,都會為我們帶來進一步的挑戰,把佔用人及樓宇訪客的安全和福祉提升到全新的層面。樓宇操作及維修人員應致力採用創新、技術和優良作業 / 指引,以改善機電資產管理,從而提高政府樓宇的韌性和智能。
下列五種新興科技發展,可能會對設施管理行業產生影響。
2.1 為新建築物的設計提出應顧及的操作和維修考慮因素
便於維修的設計強調將設計及建造知識與操作和維修經驗適時整合到項目設計中,以延長樓宇的壽命。
樓宇系統設計應考慮便於維修的因素,確保能簡易、準確、安全及經濟地進行系統維修。便於維修是指維修的效用和效益。建議採用新的工作模式,例如建築信息模擬及資產管理 (BIM-AM),讓資產擁有人和設施管理人參與,了解他們在交收時所需的資訊。設施管理人在設計階段亦應參與,確保承辦商提交的資訊符合他們的特定需求。
2.1.1 定期設計協調會議
2.1.2 良好作業
2.1.3 優良作業
2.2 資產資料 ( 文件記錄 )
妥善整理資產資料文件,涵蓋升降機及自動梯裝置的所有重要項目,文件格式應方便設施管理人和維修服務供應商使用。資料應放在易於取閱的位置,並作定期更新:
2.2.1 一般作業
2.2.2 良好作業
2.2.3 優良作業
2.3 操作事宜
操作效益是指以生命週期,成本效益組合的預防、預測與可靠為本的維修技術,配以設備校正、追查及電腦化維修管理能力,以提升可靠性、安全性、使用人的舒適和系統效益。
2.3.1 一般作業
2.3.2 良好作業
2.3.3 優良作業
2.4 應急準備
應急準備是為了將應急計劃及緊急應變與樓宇使用者連繫,的資源和聯絡人。
應急行動計劃應指出與升降機及自動梯裝置相關的所有潛在危險,列出分工安排,以適當分配資源。書面計劃應成為行動文件,按時更新以確保資料準確,例如提供最新的聯絡資料。
2.4.1 一般作業
2.4.2 良好作業
2.4.3 優良作業
2.5 預防性保養程序 / 標準
預防性保養的目標是在實際發生故障前,更換損耗的部件,以避免因疲勞、疏忽或正常損耗引起的設備故障。預先計劃的保養維修和狀態監察維修工作,包括在指定時段的局部或全面大修,以及換油、潤滑、輕微調整等。標準程序建議人員在進行任何檢查時,記錄設備損壞情況,以便在任何系統故障前更換或修理損耗的部件。
預防性保養計劃必須包括讓升降機及自動梯裝置保持最佳狀態的所有工作方法和記錄。設施內每項資產及系統均有各自所需的保養維修程序。
2.5.1 一般作業
2.5.2 Good Practice
2.5.3 優良作業
2.6 矯正性維修
所有維修人員團隊的目標均為快速、高效,尤其是在重要機器和設備出現突發性故障時,達到以下目標:
2.6.1 一般作業
2.6.2 良好作業
2.6.3 優良作業
2.7 維修記錄管理
要有良好的維修記錄管理,才可確保設備性能符合設計規格和原意,以制定預防性保養計劃的時間表,亦有助維修技術人員評估機器或設備的重複故障問題。如有需要,清晰的記錄亦能在法律訴訟中提供協助。
2.7.1 一般作業

2.7.2 良好作業
2.7.3 優良作業
2.8 備用零件管理
備用零件管理是指有系統及有條理地儲存備用零件,在維修工作時能隨時迅速取用備用零件。良好的系統應盡量減少服務中斷的停機時間,並簡化設備維修的工作。
2.8.1 一般作業
2.8.2 良好作業
2.8.3 優良作業
2.9 增設、改裝及更換裝置( 規劃及實施 )
透過分析、採購和管理升降機及自動梯裝置的增設、改裝、棄置和更換,以達到機構的長期目標。
2.9.1 一般作業
2.9.2 良好作業
考慮是否需要將整部升降機或自動梯更換,亦可聯絡註冊升降機或自動梯承辦商提供專業建議,包括維修記錄研究、故障類型和頻率的趨勢分析、備用和欠妥部件研究、更換升降機或自動梯的電腦模擬等。
2.9.3 優良作業
2.10 事故管理
事故管理是指「在一個共同組織結構內運行的設施、設備、人員、程序及溝通的組合,有助事故期間管理資源」。
服務中斷或未能在服務時間內提供所承諾的運作表現時,必須盡快恢復正常服務運作。此外,任何有可能導致服務中斷或降級的情況,都應作戒備回應,以避免實際發生中斷。這些是事故管理的目標。
2.10.1 一般作業
2.10.2 良好作業
2.10.3 優良作業
2.11 環境及安全管理
環境及安全管理保障操作對所有樓宇使用者和訪客的安全。樓宇業主必須採取所有合理的預防措施,以保護環境及提升樓宇的生命週期效益。
2.11.1 一般作業
2.11.2 良好作業
2.11.3 優良作業
2.12 科技應用
技術和工具可用來降低實踐及管理優良操作及維修作業的成本。
2.12.1 一般作業
2.12.2 良好作業
2.12.3 優良作業
2.13 持份者管理
持份者管理是一套技術,可鞏固正面影響,減少負面影響,有系統鑑辨、分析、計劃和實施相關持份者參與的工作。持份者是因參與樓宇或設施的運行工作,或受其實效影響,而擁有相關利益的個人或團體。大部分樓宇或設施和資產組合都會有各種相關持份者,其擁有的利益並不相同,有時甚至有所衝突。這些個人和團體對工作的最終成敗會有重大影響。
2.13.1 一般作業
2.13.2 良好作業
2.13.3 優良作業
2.14 資訊管理
在系統的生命週期中,操作及維修階段為期最長、耗費最高,資訊系統在這個階段為機構提供最高價值。
2.14.1 一般作業
2.14.2 良好作業
2.14.3 優良作業
2.15 操作和維修團隊架構及資歷
架構包含組織內的人員、職位、程序、流程、文化、技術和相關要素,確定所有構件、部件和流程如何共同運作。架構必須與組織策略完全結合,讓組織實現其使命和目標。架構支援策略。如果組織改變策略,就必須改變架構以支援新策略。否則,架構就像一根彈力繩,將組織拉回到舊策略。
2.15.1 一般作業
2.15.2 良好作業
2.15.3 優良作業
1.1 關於本優良作業手冊
1.2 主要對象
在日常運作中,設施的安全、系統的可靠程度、操作效能和可持續性視乎日常操作和維修作業的質素而定。就此,本手冊簡介一些對持份者有用的資料和建議,以供參考。
1.3 如何使用本優良作業手冊
• 操作和維修;以及
• 改裝、增設和更換裝置。
在樓宇升降機及自動梯裝置的資產管理方面,如要取得理想或最佳成效,必須考慮 15 個重要範疇。本手冊在各個範疇分別臚列三種級別的作業模式 ( 即一般、良好及優良作業 ),並輔以相關的行業做法範例,以供參考。此外,本手冊亦加入關於“創新科技措施”的章節,介紹業界可採用的嶄新科技,以提升操作和維修服務質素。
| 級別 | 類別 | 說明 |
|---|---|---|
| 第一級 | 一般作業 | 一般作業指符合法定規定和行業常規的作業 |
| 第二級 | 良好作業 | 良好作業指設有較高標準以求提升資產安全、系統可靠程度、運作效能或可持續性的作業 |
| 第三級 | 優良作業 | 優良作業指為達到資產管理的最高標準而採用創新科技或考慮到相關設備的壽命週期的作業 |
下圖顯示手冊各章節所載的 15 個重要範疇的分布。
本手冊的內容摘要如下:
15 個重要範疇如下:
- 為新建樓宇的設計提出應顧及的操作和維修考慮因素 — 設計工程師早在設施的規劃和設計階段直至其生命週期完結,應考慮便於維修的因素。
- 資產資料 ( 文件記錄 ) — 必須妥善備存文件記錄,以利便保持系統高效運作和進行維修。本章介紹保持升降機及自動梯系統高效運作和迅速進行維修所需的文件。
- 操作事宜 — 與樓宇或實物資產的常規、日常使用、支援和維修工作相關的所有事宜 ( 包括常規 / 日常維修在內 )。有關整個系統的操作和維修程序手冊,不能取代由製造商為系統內個別設備編製的手冊,反而可為相關文件提供補充及指引。
- 應急準備 — 必須為應對緊急情況作好準備。應急管理使持份者可預計可能發生的潛在危險類型,以及制定減低影響的方法。
- 預防性保養程序 / 標準 — 預防性保養包括 — 系列以時間為本的維修要求,作為計劃、編排和進行定期保養的基準。與矯正性維修不可預知相比,預防性保養可預先計劃安排。
- 矯正性維修 — 這是必需進行的工作,作用是修復經檢查或監測、警報、通報或其他緣由發現的損毀、故障、失靈、異常或損壞情況,以確保機器和設備恢復正常和所需的運行模式。
- 維修記錄管理 — 維修記錄很重要,必須妥善保存和管理。妥善備存維修記錄有助減少進行費用高昂的維修,增加操作的安全性,以及加強掌握設備的具體狀況。
- 備用零件管理 — 妥善管理備用零件是操作和維修工作的重要環節,旨在確保備用零件可適時用於矯正性維修,以盡量減少系統或設備的停機時間。
- 增設、改裝和更換裝置 ( 規劃和實施 ) — 包括有關增設、改裝、處置和更換資產的分析、採購和管理,以求達到機構的長遠目的及目標。
- 事故管理 — 事故發生時要盡快恢復正常服務運作,並減少事故可能造成的影響,必需這些程序。
- 環境與安全管理 — 樓宇業主對於確保樓宇內和周圍人員的健康和安全,以及樓宇周圍的環境保護,負有最終的法律和道德責任。
- 科技應用 — 結合和運用嶄新科技及創新方法,以優化系統的性能和運作效率。
- 持份者管理 — 這是妥善完成服務的關鍵環節,讓持份者知悉潛在已知的觸發因素 ( 例如對持份者日常生活的影響及工作的最新進度等 )。此環節的工作亦包括估計持份者的有關反應對工程項目或策略的影響,以及是否需要進行針對性的溝通工作和探討緩解或替代方案。
- 資訊管理 — 工作涵蓋機構作業的整個周期,包括從一個或多個來源獲取資料,妥善保存有關資料,以及把資料分發給有需要的人士。
- 操作和維修團隊的架構及資歷 — 操作和維修團隊必須有適當的組織架構,有關人員亦須具備相關資歷,俾能以安全、負責任的和可靠的方式工作。
1.4 持份者責任
所有相關持份者須團結一致,同心協力工作。參與改善現有作業模式的持份者應致力促進和分享提升其機構績效所需的培訓、實際經驗、專業技術、對現代科技的認知及技能。
1.4.1 樓宇業主
樓宇業主應鼓勵和授權所有持份者採用可提升效率的操作和維修作業模式。業主應透過制定政策和策略,推動相關持份者訂立有關維修合約和落實提升效率的措施。
1.4.2 樓宇佔用人 ( 租戶 )
租戶應遵守租契條件,包括綠色租契及租約裝修工程指引 ( 如有);有關文件反映樓宇業主和租戶雙方對樓宇的運作、維修和效能要求的期望。亦應遵守法定規定,正確使用升降機及自動梯。禁止使用升降機或自動梯時,任何人不顧警告而使用升降機或自動梯均屬違法。
1.4.3 設施管理人員
設施管理人員必須與維修服務承辦商合作制定以達到理想成效為目標的維修工作管理制度,而承辦商亦會因系統效能提升而獲益。過程中必須建立良好的關係和確保溝通渠道有效,包括妥善備存相關的文件記錄。
3.1 科技發展 1 ﹕電腦輔助設施管理軟件
在現時動態的市場,電腦輔助設施管理 (CAFM) 軟件對工作場所的設施經理來說非常重要。設施經理肩負許多職責,需要集合技術、程序和人員來完成日常功能。由監察和管理客戶服務需求到預防性保養和操作設施服務,電腦輔助設施管理軟件有助設施經理更妥善地執行日常操作職責。
3.2 科技發展 2 ﹕建築信息模擬技術
建築信息模擬資產管理 (BIM-AM) 並非新科技,而是承辦商和建築師用來建立和縮放建築項目虛擬模型的工具,為樓宇業主和操作員在施工前提供設施完整的目視模型,亦為項目完工時間表和預算提供了寶貴的資訊。建築信息模擬軟件有助模擬優良操作及維修作業,在施工前驗證可操作性和可維修性。
建築信息模擬 (BIM) 與現有的工作程式或設施維修軟件相融合時,可提供更完善的樓宇平面圖、資產資料和財務預算。隨著科技不斷發展,建築信息模擬在設施管理日益重要。
3.3 科技發展 3 ﹕物聯網
物聯網 (IoT) 是指以互聯網連接機構裝置的網絡。有賴感應器、恆溫器和促動器件等工具來評估數據和減少工作項目的能源消耗,物聯網系統能有效降低能源費用,並提供有用的數據,以提高所有設施的效益。設施管理機構利用各種感應器收集數據,有助更快、更容易辨識現存問題和潛在問題。
3.4 科技發展 4 ﹕航拍機
航拍機是能提高設施管理效益的無人駕駛飛行器,其中一些機遇包括檢驗時的安全和自動化運送服務。雖然航拍機的發展仍處於起步階段,但利用高解像度的航拍機檢驗樓宇外部,無疑比人手更快速、更安全。
3.5 科技發展 5 ﹕人工智能
人工智能 (AI) 是由機器以智能方式執行任務的廣泛概念。人工智能亦指機器模仿和改善人手表現。人工智能比傳統系統更具適應性,具有眾多能力,能加強設施管理的表現。機器學習是目前人工智能中的應用程式,讓機器接觸數據,再自行作出分析。機器學習有助設施管理機構預計資產 ( 例如樓宇 ) 性能退化或故障的時間。從客戶服務的在線聊天機器人,到利用演算法分析歷史數據的模式,人工智能將擴展並惠及設施管理機構的所有部門。
3.6 科技措施
根據以上五項科技發展,以下列出 15 項要素的科技措施,以供參考。
| 操作及維修作業範疇 | 可行措施 | 參考資料 |
|---|---|---|
| 為新樓宇的設計提供保養維修考慮因素 |
a)
利用建築信息模擬或其他模擬軟件,模擬優良操作及維修作業,在施工前驗證可操作性和可維修性。
|
•
國際設施管理協會出版的《設施管理人員的建築信息模擬 (BIM)》
•
機電署發出的建築信息模擬及資產管理 (BIM-AM)標準及指引
•
香港房屋委員會發出的建築信息模擬 (BIM) 標準及指引
|
| 資產資料 ( 文件記錄 ) |
a)
利用電腦資產資料管理系統,如建築信息模擬 (BIM-AM),以高效的資產資料管理系統管理所有資產資料;
b)
定期檢查、數碼化和更新升降機及自動梯裝置和設備的最新記錄和日誌;
c)
採用資產管理記錄檢索和更新的流動方案,例如操作及保養手冊、故障記錄等;
d)
用射頻識別 (RFID) 或二維碼進行資產管理。
|
•
國際設施管理協會出版的《設施管理人員的建築信息模擬 (BIM)》
•
機電工程署發出的建築信息模擬及資產管理(BIM-AM) 標準及指引
•
建造業議會建築信息模擬 (BIM)標準
|
| 操作事宜 |
a)
採用雲端技術儲存升降機及自動梯裝置和設備的資料,以便物業管理人員在有需要時使用;
b)
使用物聯網支援的自我評估功能,監察主要升降機及自動梯設備的健康狀況;
c)
在升降機及自動梯系統結合在線狀態監察和流動科技,以改善維修作業及縮短停機時間。
|
|
| 應急準備 |
無
|
|
| 預防性保養程序 / 標準 |
a)
根據故障記錄及設備狀態的數據分析,進行預測性保養。
|
|
| 故障維修 |
無
|
|
| 維修記錄管理 |
a)
採用電腦監察系統,備存詳細的數碼化維修資訊,具備功能包括即時提示、檢視及進一步分析。系統應至少包括下列資訊,以供指定人員作每週更新:
•
維修承辦商的架構圖及聯絡名單
•
每月故障召喚及緊急維修報告
•
每日故障召喚進度報告
•
矯正性維修的詳細資料
•
設備故障報告
•
保養、週年檢驗及測試、大修、演習、安全檢驗及其他定期工程的工作計劃
•
預防性保養時間表
•
已完成預防性保養的詳細資料
•
備用零件清單
•
工具、設備、物料、備用零件及儀器,以及儀器校正證書
•
機器和設備詳細資料的記錄
•
大修報告
•
提交法定文件的記錄
•
其他有用資訊 ( 例如現場照片 )
|
|
| 備用零件管理 |
a)
使用自動化存貨控制系統,利用人工智能預測備用零件需求,以管理備用零件庫存,有助預先按時採購備用零件。
|
|
| 事故管理 |
a)
考慮使用先進的管理工具,以助優化系統性能,例如建築信息模擬—資產登記、設備生命週期記錄、系統配置、關鍵設備狀態、維修記錄、裝置視像化等;
b)
使用物聯網技術,加快即時報告,並收集維修數據,以便作為日後改進的參考。
|
|
| 增設、改裝及更換( 規劃及實施 ) |
a)
使用綜合設施管理工具等先進的管理工具,迅速搜尋任何設備資料和記錄,以提高整體規劃的效益。
|
|
| 環境及安全管理 |
a)
在保養 / 維修 / 更換工程中循環再用組件或設備;
|
|
| 科技應用 |
a)
應用人工智能、大數據分析、物聯網等;
b)
促進從研究到作業的知識轉移,以連接科學 / 技術。
|
|
| 相關持份者管理 |
a)
建立智能系統,自動通知持份者任何操作及保養工作,以及增設、改裝和更換工程的時間表和進度。
|
|
| 資訊管理 |
a)
建立綜合樓宇管理系統;
b)
建立中央資料庫,以作自動更換設備計劃;
c)
建立在線實時伺服器,透過流動裝置儲存維修相關資料;
d)
在預防性保養工程期間,維修單位以在線方式提供所有資訊。
|
|
| 操作及維修團隊架構及資歷 |
無
|
4.1 指南及實務守則
讀者可參閱現行法定規定、管制當局的網站及下列文件,以進一步了解相關具體規定:-
4.2 國際標準
讀者可參閱管制當局對現有樓宇所接受的現行國際標準或認可標準:-
5.1 升降機定期保養工作清單
為保持升降機及其相聯設備或機械處於安全操作狀態,必須至少就下列適用項目按升降機製造商建議的時間表進行檢查,以確保操作正常,並在有需要時加以修理:
| 保養項目 | 檢查例子 |
|---|---|
|
a)
升降機曳引齒輪箱及軸承
|
檢查狀態 |
|
b)
曳引機包括電動機軸 、 連接蝸輪和牽引滑輪法蘭的螺栓
|
檢查操作 檢查軸承磨損 檢查潤滑油 |
|
c)
制動器
|
檢查制動系統 檢查磨損部件 檢查停機準確性 |
|
d)
限速器及張緊滑輪
|
檢查活動部分能否自由活動 及有否磨損 檢查操作 檢查開關 |
|
e)
鼓輪、繩輪、繩輪坑及滑輪
|
檢查狀態及繩輪坑磨損 |
|
f)
電動發電機組的換向器及換向環
|
檢查狀態 |
|
g)
控制器接點、聯鎖和減震器
|
檢查掣櫃清潔乾爽,沒有灰塵 |
|
h)
選層器
|
檢查操作 |
|
i)
對重裝置導靴及潤滑器
|
檢查導靴、滾輪的磨損 檢查固定件 有需要時檢查潤滑油 |
|
j)
升降機井道是否清潔及井道圍壁的狀況
|
檢查升降機井道清潔及升降機井道外殼狀態 |
|
k)
導軌及固定件
|
檢查變質及磨損 |
|
l)
限位開關、方向開關及其操作裝置
|
檢查操作 |
|
m)
機廂門及層站門
|
檢查關閉接點及門鎖 檢查門是否自由運行 檢查門導軌 檢查門隙 使用時檢查鋼絲繩或鏈條是否完整 檢查乘客門保護器件 檢查潤滑油 |
|
n)
機廂導靴及潤滑器、張力調整器和門操作齒輪
|
檢查操作 |
|
o)
升降機在啟動、停止和一般運行時,是否有任何不正常的地方
|
檢查操作 |
|
p)
機廂控制器、機廂門開關、保險刀、緊急制動掣、警鐘及對講機系統;機廂體裝嵌是否堅固、機廂內部及地板蓋面;機廂照明、機廂通風及平層準確度
|
檢查操作 |
|
q)
層站按鈕、顯示器及消防升降機開關
|
檢查操作 |
|
r)
門鎖操作,包括機廂門及層站門的電聯鎖及機械聯鎖
|
檢查操作 |
|
s)
懸吊纜索、補償纜索 / 鏈條、其定位接件及纜索保持器 ( 纜索保護器 )
|
檢查磨損、拉長及張力 僅在預計地方檢查潤滑油 |
|
t)
纜索鬆弛開關、安全鉗開關、斷帶或纜索開關及限速器開關
|
檢查操作 |
|
u)
供繩索伸展用的對重裝置間隙、繩索平衡器、對重磚塊的固定件,以及檢查安全鉗,確保導向裝置不受阻礙及可自由活動
|
檢查操作 |
|
v)
緩衝器情況
|
檢查油位 檢查潤滑油 檢查所安裝的開關 檢查固定件 |
|
w)
隨動電纜及其定位接件
|
檢查操作 |
|
x)
安全告示及標誌
|
檢查狀態 |
| 註 除了升降機製造商在保養時間表 / 指示內載列的項目外,負責保養升降機的註冊承辦商亦須為尚未安裝機廂非預定移動保護裝置、機廂上行超速保護裝置或雙重制動系統的升降機進行每年不少於兩次的下列保養項目,而下列保養項目應於同一次保養內完成。 |
|
|
a)
為升降機制動器作制動器裝置分解保養。
|
負責保養升降機的註冊承辦商應確保制動器的有關部件 ( 例如制動襯墊、電磁線圈柱塞、制動彈簧等 ) 處於良好及安全的操作狀況,並確保制動器的所有槓桿及活動部分保持整潔、運作自如及適度潤滑,並必須按照製造商指示更換制動器的有關部件。 |
|
b)
為升降機制動器進行剎車距離測試
|
為升降機制動器進行空載剎車距離測試,以確保符合升降機製造商的規定。 |
|
c)
量度升降機曳引機的曳引輪坑及按照製造商的規定更換曳引輪。
|
為升降機進行空載曳引力測試及進行平層準確度量度,以確保曳引力及平層準確度符合升降機製造商的規定。 |
|
d)
檢查所有升降機層站門的機械鎖及電氣接點,以確保它們處於安全操作狀態。
|
檢查操作 |
5.2 液壓升降機定期保養工作清單
除電力升降機保養清單外,如屬液壓升降機,則應最少為下列適用項目進行檢查並按需要加以修理:
| 保養項目 | 檢查例子 |
|---|---|
|
a)
柱塞及液壓缸情況
|
檢查漏油 |
|
b)
平層開關
|
檢查操作 |
|
c)
喉管、接頭、螺栓及夾件;斷流閥;儲油器;泵及電動機
|
檢查狀態 |
|
d)
控制閥、導閥及平層閥;超程及中止裝置;超載安全閥
|
檢查狀態 |
|
e)
排氣旋塞及防止虹吸閥
|
檢查狀態 |
|
f)
油缸
|
檢查液壓油水平,調整至接近升降機製造商訂明的界限,應以書面記錄為系統加注的液壓油份量,並保存有關記錄。 檢查油缸及閥有否漏油 |
|
g)
壓蓋填料及密封裝置—閥門及液壓缸使用壓蓋填料或密封裝置
|
根據製造商的建議進行檢驗及保養,以防止出現有過多液壓油滲漏的情況。 |
|
h)
安全閥
|
檢查確保密封裝置完整。 |
5.3 自動梯定期保養工作清單
為保持自動梯及其相聯設備及機械處於安全操作狀態,須至少就下列適用項目按自動梯製造商建議的時間表進行檢查,以確保操作正常,並在有需要時加以修理:
| 保養項目 | 檢查例子 |
|---|---|
|
a)
各梯級 / 踏板之間,以及梯級 / 踏板和裙板之間的間隙
|
檢查間隙及操作 |
|
b)
鼓輪、滑輪及活動部件
|
檢查操作 |
|
c)
機房是否清潔
|
檢查狀態 |
|
d)
自動梯 / 乘客輸送機運行時有否任何不正常情況
|
檢查操作 |
|
e)
安全裝置,例如裙板開關、扶手帶入口開關、緊急停機掣、驅動鏈 / 梯級鏈斷裂安全裝置、限速器、用於檢測超速或非預定運行方向逆轉的裝置、梯級沉降裝置、梯級缺掉裝置、梳齒板開關等
|
檢查操作 |
|
f)
主驅動裝置系統包括驅動鏈及鏈輪
|
檢查狀態 檢查張力及磨損 檢查軸承磨損 檢查潤滑油 |
|
g)
梯級 / 踏板滾輪及梯級 / 踏板鏈
|
檢查張力及磨損 檢查潤滑油 |
|
h)
扶手帶
|
檢查自由運行及狀況 檢查張力 檢查梯級 / 踏板帶及扶手帶是否同步 |
|
i)
工作制動器及附加制動器 ( 如配備 )包括其制動效率
|
檢查制動系統 檢查部件是否有磨損 |
|
j)
梳齒板
|
檢查狀態 與梯級、踏板及運輸帶保持嚙合 |
|
k)
潤滑泵及油
|
檢查操作 |
|
l)
電動機齒輪箱
|
檢查齒輪及其相聯部件 檢查潤滑油 |
|
m)
照明系統
|
檢查操作 |
|
n)
樓層交界處的防護擋板及任何防止相鄰建築物的障礙物對使用者造成損傷的安全設施
|
檢查狀態 |
|
o)
安全告示及標誌
|
檢查狀態 |









