1. 簡介
2. 系統設計
4. 記錄及文件的處理方法
5. 附錄
系統設計
(1)
現時，香港石油氣車輛燃料系統主要分為兩類，即石油氣氣化燃料系統及石油氣噴注燃料系統。
2.1 石油氣氣化燃料系統
(1)
石油氣氣化燃料系統主要具備氣化器，把液態石油氣通過氣化器後變成氣態；氣態的石油氣再 按一定比例和空氣混合，形成混合氣以供引擎燃燒。
2.2 石油氣噴注燃料系統
(1)
石油氣噴注燃料系統不具備氣化器，主要利用內置燃料泵直接供應液化石油氣到引擎以作燃燒。
2.3 石油氣車輛種類
(1)
現時本港道路上行駛的石油氣車輛主要分為的士及小巴，各佔超過18,000及4,500部。所有石 油氣車輛均採用上述所介紹的石油氣氣化燃料系統或石油氣噴注燃料系統，詳情及圖片如下：
表一：各類石油氣車輛
| 石油氣車輛圖片 | 石油氣車輛簡介 |
|---|---|
 |
豐田氣電混合動力的士
•
四座位
•
燃料缸標稱容水量為52.2公升
•
採用石油氣噴注燃料系統
•
具內置燃料泵
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 |
日產NV200油電混合的士
•
四座位
•
燃料缸標稱容水量為45.5公升
•
採用石油氣氣化燃料系統
•
不具內置燃料泵
 |
 |
福特Transit石油氣的士
•
四座位
•
燃料缸標稱容水量為90公升
•
採用石油氣氣化燃料系統
•
不具內置燃料泵
 |
 |
日產Cedric五座位的士
•
五座位
•
燃料缸標稱容水量為96公升
•
採用石油氣噴注燃料系統
•
具內置燃料泵
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 |
豐田Crown四座位的士
•
四座位
•
燃料缸標稱容水量為94.8公升
•
採用石油氣噴注燃料系統
•
具內置燃料泵
 |
 |
豐田Crown五座位的士
•
五座位
•
燃料缸標稱容水量為95.5公升
•
採用石油氣氣化燃料系統
•
不具內置燃料泵
 |
 |
豐田Coaster石油氣小巴
•
十六／十九座位
•
燃料缸標稱容水量為122公升
•
採用石油氣氣化燃料系統
•
不具內置燃料泵
 |
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